Matteo Salvini, intervenuto alla seconda giornata della fiera della logistica LetExpo, a Verona, ha definito la politica di Bruxelles come un insieme di «eco-follie green», vale a dire di misure ambientali che, secondo il ministro, potrebbero danneggiare il settore dei trasporti e l’economia in generale. Colpa a suo dire di una politica che impone regole dall’alto, a discapito delle reali esigenze dei paesi membri

Logista, uno dei principali distributori in Europa di prodotti e servizi per i punti vendita, ha deciso di inserire nella sua flotta il primo...

Da una parte la lotta alla violenza di genere e alle discriminazioni sul lavoro, dall'altra il rispetto della professionalità e il riconoscimento del ruolo...

Ritorniamo sulla questione dell'approvazione/omologazione degli autovelox per vedere come sta procedendo la giurisprudenza in materia. Tutto prende il via, come sappiamo, dalla sentenza della...

C’è un mondo in attesa: che le guerre finiscano, che i tedeschi votino, che l’Europa chiarisca il futuro del green deal, che Trump si decida o meno ad alzare i dazi. Eppure MSC non ha atteso a inaugurare un Genova-New York con transit time da record. Vorrà dire qualcosa?

Un’indagine di Unioncamere, con il supporto tecnico-scientifico di Uniontrasporti, ha analizzato le performance territoriali della rete infrastrutturale prendendo in considerazione 7 diverse categorie. Per le merci, la situazione appare in chiaro-scuro con aree brillanti (in genere al Nord) e situazioni molto al di sotto della media nazionale (in genere al Sud e nelle isole maggiori). Per la logistica e la dotazione stradale fa eccezione la Campania