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Una cabina di un camion illuminata con una luce che imita quella solare. Daimler Trucks vuole capire se possa produrre benefici sullo stato mentale e sulle performance dei conducenti. E i primi test condotti su otto autisti al circolo polare forniscono risposte positive

Riesce a caricare molto, anche perché è equipaggiato con un motore da 11 litri di 180 kg più leggero rispetto al suo cugino maggiore da 13 litri. In più ha un angolo di sterzata che lo mette a suo agio nel traffico urbano. Contesto in cui, soprattutto di notte, è beneaccetto perché parla sotto voce (72 dB). E con un pieno di 890 l percorre fino a 4.000 km

Il nemico principale dei sinistri stradali è soltanto la prevenzione. Certo, le normative rigide, come quella che ha introdotto l’omicidio stradale, possono aiutare a...

Settembre, tempo di raduni e a Taranto fervono gli ultimi preparativi per la terza edizione del raduno «Due Mari», evento dedicato al mondo dei...

Sono un assiduo consumatore di caffè. Un paio li bevo alla mattina, uno appena alzato, usando la moka di casa e uno a metà mattina, solitamente in coincidenza con il primo carico del giorno poi, immancabile, quello dopo pranzo e, a volte, il caffè mi scappa pure anche verso sera, se mi capita di fare tardi. Insomma tre certi a volte anche di più. Un piacere a cui non vorrei rinunciare anche se mi consigliano di ridurne il numero. Sapevo che il caffè può dare fastidio a chi soffre di pressione alta, ma ora qualcuno dice che sarebbe addirittura cancerogeno. Quanto c’è di vero e quanto invece di fantasioso? Lo chiedo a lei per maggiore tranquillità.

Degli autotrasportatori bisognerebbe ricordarsi non solo quando sono coinvolti in incidenti – come tutti gli altri utenti della strada, peraltro – ma anche quando...