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Esiste una contraddizione evidente: a fronte di una diffusione crescente di sistemi di assistenza alla guida, il numero di incidenti tende ad aumentare. La ragione è semplice: spesso la tecnologia, seppure concepita per incrementare la sicurezza, poi finisce per distrarre dalla guida. Anche sulla quinta generazione dell’Actros i supporti tecnologici sono moltiplicati: telecamere al posto degli specchi, monitor interattivi, sistemi che “sfiorano” la guida autonoma. Ma tutti sono funzionali a precisi momenti dell’attività lavorativa. E così sostengono e proteggono l’autista. Siamo andati a verificare come

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Solo il 18,1% di chi guida un mezzo pesante in Italia ha meno di 40 anni. Niente di più normale, quindi, che l’età media...

Il prodotto della casa svedese, utilizzato dal team Petronas De Rooy alla Dakar e all’Africa Eco Race, permette di combattere le temperature all’interno della cabina, spesso superiori ai 50 gradi