«Oltre ai 61 miliardi di euro del Pnrr e del Piano Nazionale Complementare stanno per arrivare 50 miliardi dal Fondo sviluppo e coesione e altri 80 miliardi di fondi europei ordinari. Un totale di 130 miliardi che vanno programmati nel corso del prossimo anno e che costituiscono una grande opportunità per completare e integrare il Pnrr». Lo ha annunciato Enrico Giovannini, ministro delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili, intervenendo alla 43° edizione del Meeting di Rimini, in corso in questi giorni, partecipando al panel sul tema “Mare nostrum: il Mediterraneo, nuovo nodo di connessioni”.
Il ministro ha sottolineato come non sia possibile pensare all’Italia semplicemente come a «una piattaforma logistica di arrivo delle merci» perché «una piattaforma in cui le merci passano per andare altrove lascia un valore limitato sui territori». Occorre invece immaginare l’Italia come «un luogo di trasformazione e di partenza, non solo di arrivo, delle merci». E questo richiede «un cambiamento di ottica molto importante, che spiega il forte investimento sui retroporti, dove potrebbero installarsi imprese che tornano a produrre in Europa, seguendo la tendenza al reshoring indotto dalla pandemia e dalle tensioni geopolitiche».
«Pensare che le merci arrivino in Sicilia o Gioia Tauro e poi continuino a viaggiare per tutta l’Italia in treno, per poi proseguire verso la Germania e i paesi del centro Europa, a fronte dell’ipotesi di arrivare direttamente a Genova e a Trieste, è un non-senso a causa dei costi». Il Pnrr, ha precisato il ministro, offre un’opportunità unica e irripetibile per realizzare una nuova fase di sviluppo del Paese, compreso il Mezzogiorno, su nuove basi, come una vera intermodalità. «Grazie alle risorse del Pnrr i porti e i retroporti saranno valorizzati e saranno realizzate interconnessioni con ferrovie e aeroporti».
