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Trailix importa in Italia i carrelloni polacchi Macuga

C’è un nuovo importatore nel nostro Paese per un nuovo marchio in un settore talmente di nicchia, come quello del trasporto veicoli, per cui se ne sentiva la necessità

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Nasce Trailix, società per la vendita di trattori stradali e semirimorchi usati per diversi utilizzi tra cui mezzi per soccorso stradale e trasporto trattori. Ma, non solo usati. Infatti, al recente Transpotec il nuovo brand si è presentato con uno stand ampio e molti semirimorchi. «La fiera è stata un successo per noi. Abbiamo firmato contratti durante i giorni di manifestazione», dice quasi meravigliato Jacopo Cavaliero che con Paolo Cavallo e Davide Salti, è alla guida della Trailix di Pregnana Milanese. «Siamo 3 soci, tutti giovani, amici e con esperienze già in questo comparto. Sette mesi fa abbiamo fondato la società, negli spazi delle officine della famiglia di Paolo Cavallo, specializzata da 3 generazioni nel trasporto auto con bisarche. Abbiamo intuito una forte crescita del settore e abbiamo cercato in Europa un Gruppo specializzato in carrelloni per mezzi pesanti che offrisse tempi di consegna più brevi, prezzi più competitivi e un’alta qualità nella fattura dei trailer. Siamo stati nella sede della Macuga, a Brzeźnio, nella Polonia centrale, a 70 km da Łódź, e abbiamo testato la qualità della carpenteria e della zincatura, la tempistica più breve nelle consegne e abbiamo firmato il contratto per l’importazione in Italia». 

La società polacca produce circa 100 mezzi all’anno con tempi di consegna sotto le 8 settimane per i mezzi a 2 assi e di 4 settimane per i monoasse. Il profilo principale dell’attività della Macuga è la progettazione e la vendita di veicoli specializzati prodotti per ordini individuali su misura per le esigenze specifiche del cliente.

«In Italia – prosegue Cavaliero – contiamo quest’anno di vendere circa 20 mezzi». Trailix, poi affianca a questo settore anche i carrelloni per il trasporto di macchine operatrici di un produttore turco. «Realizzati seguendo le nostre specifiche e immatricolati con il nostro brand» specifica Cavaliero. Sono mezzi a 3 o 4 assali da 12 ton con allargatori da 250 mm e rampe elettroidrauliche.

Modello JX-1 (Monoasse)
Specifico per il soccorso stradale
⁠Adatto al trasporto di n.1 trattore o motrice
⁠Assale SAF
⁠Telaio zincato
⁠Altezza da terra 190 mm (per trasporto trattori in sagoma)
⁠Portata utile 16.100 kg
⁠Verricello anteriore in dotazione
Verricello posteriore optional

Modello JX-2 (2 Assi)
Specifico per il trasporto di n.2 trattori stradali
⁠2 Assali SAF (con assale Sterzante)
⁠Telaio zincato
⁠Altezza da terra 190 mm (per trasporto trattori in sagoma)
Verricello anteriore in dotazione
Verricello posteriore optional
⁠Disponibile anche in versione allungabile e versione con piattaforma di carico idraulica

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