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Sicurezza pesanti elettrici, Volvo lancia l’Active Grip Control

La tecnologia sviluppata dal costruttore svedese migliora significativamente la stabilità, l’accelerazione e la frenata in caso di scarsa aderenza. La nuova funzionalità è stata anche progettata per ridurre i rischi di sbandamento e sovrasterzo in condizioni di assenza di carico

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È pensata per aumentare la sicurezza dei veicoli elettrici la nuova tecnologia introdotta da Volvo Trucks sui suoi mezzi a batteria. Si tratta dell’Active Grip Control, una nuova soluzione brevettata che migliora in modo significativo la stabilità, l’accelerazione e la frenata in condizioni di scarsa aderenza. Grazie alla rapidità di risposta dei veicoli elettrici, la forza generata tra ruote e strada può essere infatti controllata in tempo reale per prevenire in modo proattivo il pattinamento.

Nei test effettuati con il Volvo FH Electric, in condizioni di aderenza precaria (o anche in salita e su strada sterrata) e con un rimorchio carico, l’AGC ha mostrato un miglioramento del 45% in piena accelerazione. Se il camion inizia a slittare, una serie di sensori consente al sistema di controllo del veicolo di reagire alle condizioni del manto stradale, utilizzando i motori del veicolo elettrico e gli altri attuatori in maniera intelligente per aiutare il conducente a non uscire di strada. La nuova funzionalità è stata anche progettata per ridurre i rischi di sbandamento e sovrasterzo in condizioni di assenza di carico.

I progressi sono visibili anche in fase di frenata. L’AGC può essere infatti utilizzato per il controllo della frenata rigenerativa, senza la necessità di attivare l’ABS. In questo modo aumenta l’efficienza – dato che alla rigenerazione viene dedicato più tempo – e la frenata diventa più fluida.

L’Active Grip Control sarà disponibile su Volvo FH, FM e FMX Electric impiegati nel trasporto regionale e nel settore delle costruzioni. Una versione della funzionalità verrà resa disponibile anche sui veicoli alimentati a gasolio o LNG.

Volvo Trucks ha attualmente una gamma di sei veicoli completamente elettrici pensati per rispondere a un’ampia varietà di esigenze di trasporto. FH, FM e FMX Electric sono pesanti per combinazioni di 44 ton, già in vendita in Europa, mentre la produzione inizierà nella seconda metà del 2022. Nel 2020 in tutto il mondo sono stati consegnati circa 131.000 veicoli Volvo Trucks, con una rete globale di concessionarie di 2.300 punti di assistenza in oltre 130 Paesi.

«Il miglioramento in salita, su strada sterrata e in condizioni di scarsa aderenza, è davvero impressionante.
Credo che questo contribuirà a un incremento della produttività, soprattutto per i nostri clienti del settore delle costruzioni»

Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director di Volvo Trucks.

Redazione
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La redazione di Uomini e Trasporti

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