In Europa e negli Usa la mobilità commerciale sta rapidamente recuperando il livello di operatività del periodo pre-Covid 19. Lo hanno annunciato Webfleet Solutions e Geotab, leader mondiali della mobilità e della telematica nel settore del fleet management, lanciando una nuova “dashboard” per il programma di recupero della mobilità commerciale.
L’applicazione analizza i dati aggregati e anonimi di oltre 3 milioni di veicoli connessi in tutto il mondo per aiutare a visualizzare l’impatto del Covid-19 sull’attività del trasporto merci e supportare con un maggior numero di informazioni la ripresa e il processo decisionale di aziende e governi. I dati provengono, nello specifico, da oltre 100.000 clienti della flotta combinata di Geotab e Webfleet Solutions, inclusi veicoli per la consegna dell’ultimo miglio, camion per trasporto a lungo raggio e mezzi di emergenza e di primo soccorso.
Esaminando l’attività dei veicoli commerciali in tutti i Paesi dell’Europa e del Nord America, compresi quelli più colpiti come Usa, Italia e Regno Unito, la dashboard fornisce informazioni dettagliate sul movimento dei mezzi nei due Continenti. Inoltre, gli utenti possono sfruttarla per comprendere l’impatto della pandemia su settori specifici come edilizia, servizi alle imprese e logistica dei trasporti. L’attività di trasporto commerciale viene poi comparata settimanalmente ai livelli di base pre-virus, per fornire un indicatore dello stato del settore.
Ed ecco i risultati: l’attività dei veicoli commerciali in Europa ha subito un calo massimo del 36% durante il Coronavirus, mentre quella dei mezzi nordamericani è scesa solo del 20% nel suo momento di massima flessione. Al suo recente lancio, la dashboard ha rivelato però che la scorsa settimana, festività escluse, l’attività dei veicoli in Europa (18-20 maggio) ha raggiunto l’86% dei suoi normali livelli di operatività, mentre in Nord America (19-22 maggio) era operativo il 90% delle risorse.
Secondo l’analisi i livelli di ripresa sono più veloci in Europa, con l’attività dei veicoli commerciali in aumento costante del 4,6% – escludendo i fine settimana e i giorni festivi e determinato comparando i livelli dall’11 al 15 maggio con quelli che vanno dal 18 al 20 maggio. Nello stesso arco temporale in Nord America l’aumento è stato del 2,2%.
L’Italia, uno dei Paesi più colpiti dalla pandemia e anche fra quelli con procedure di blocco molto rigide, rispetto agli altri Paesi europei ha ovviamente riscontrato in un primo momento una maggiore flessione delle attività delle flotte che però appare già aumentata a partire da aprile e continua a evidenziare una crescita costante, al 22 maggio arrivata all’87%.
A partire dalla prossima settimana, la dashboard fornirà aggiornamenti settimanali sullo stato delle attività di trasporto commerciale europeo e nordamericano, divise per regione.
