È in corsa una sorta di partita a scacchi tra le case costruttrici di veicoli industriali, intente a presidiare il territorio con servizi commerciali e di assistenza sempre più di prossimità, ma anche sempre più strategici. E in questa transizione cambiano anche i dealer e molto spesso, soprattutto in contesti decisivi da presidiare, scende in campo direttamente la casa madre. Un percorso seguito anche da Scania, che dopo aver dato vita a società per il retail diretto in Trentinto Alto Adige (Scania Commerciale), in Piemonte e in Lombardia, adesso crea Scania Adriatica, vale a dire un distretto tenuto insieme da un file rouge geografico, che viaggia lungo la costa adriatica tra il cuore della Romagna e quello dell’Abruzzo e, dal punto di vista infrastrutturale, lungo la sempre più trafficata (e congestionata) autostrada A14. In pratica un’organizzazione mirata a fornire ai trasportatori del Grifone un servizio di assistenza e manutenzione sempre più pronto ed efficiente, sia quando risiedono nelle diverse province costiere (Ravenna, Forlì-Cesena, Rimini, Pesaro e Urbino, Ancona, Macerata, Fermo, Ascoli Piceno, Teramo e parte dell’Aquila), sia quando siano soltanto di transito (magari proprio lungo la A14).
Le modalità per presidiare il territorio sono varie.
C’è un quartier generale a Pollenza (Macerata) dove, oltre agli uffici commerciali e al magazzino ricambi, si trova anche l’officina Scandia Marche Service. Anche se è già previsto che, per presidiare con maggiore intensità la parte più a nord dell’area, aprirà i battenti una seconda filiale di distretto, localizzata a Cattolica (Rimini).
C’è una rete di officine con nove punti di assistenza per coprire in maniera estremamente capillare il territorio. In pratica, se si considera che le province del distretto adriatico sono nove (più mezza dell’Aquila), c’è un’officina per ogni provincia.
E poi c’è una squadra di professioni di specchiata esperienza, una ricca squadra di venditori – Dario Bettini, Stefano Succi, Giampiero Seghetta e Simone De Collibus – capitanata dal direttore generale Michele Marchetti, che peraltro ha già ricoperto lo stesso ruolo in Scania Commerciale e quindi potrà capitalizzare l’esperienza accumulata negli anni.
Dall’alto – nel senso da Trento – benedice il tutto Andrea Carolli, direttore della rete di Scania Italia, ovviamente soddisfatto per questa operazione di ampliamento e che sottolinea come «far parte della rete Scania significa poter contare su un importante investimento in termini di formazione e di tecnologia, asset che riteniamo fondamentali in un’ottica di crescita e miglioramento continuo».
