DELCOM | Benvenuti al Sud

CARTA DI IDENTITÀ

Parte da lontano, oltre 70 anni fa, la storia della famiglia De Luca, che oggi gestisce la Delcom, concessionaria DAF di Rende (Cosenza). Più precisamente inizia con Carmine De Luca che inizia a lavorare in officina come riparatore di veicoli nel comune cosentino, per poi specializzarsi, nel corso degli anni, nel settore dei mezzi industriali, con il sogno di fondare prima o poi un’attività tutta sua.
Trasferitosi con la famiglia a metà degli anni ’80 a Rende, nella zona industriale della città calabrese, Carmine comincia a far lavorare con sé i figli: prima Francesco, sul finire della decade, e poi Roberto nei primi anni ’90. L’ambizione è quella di aprire una concessionaria di vendita di veicoli industriali. Poi, nel 1998, arriva finalmente l’occasione giusta con l’incontro con la casa olandese e la nascita del dealer che ancora oggi opera nel Sud Italia, «garantendo una rete di vendita altamente specializzata – ci spiega il sales manager, Roberto De Luca – e un servizio di assistenza professionale 24h/24h per 365 giorni all’anno».

Ventimila metri quadri per la prima sede

Dal 1998 la concessionaria è cresciuta e ha ampliato il suo raggio d’azione. Innanzitutto, nel 2012 è stata aperta la nuova sede, sempre su Rende, in un’area di oltre 20 mila mq, di cui 13 mila di piazzale e il resto coperti (capannoni, magazzini, uffici, ecc.). Nel 2018 è poi sorta una seconda filiale di vendita a Bisceglie (Barletta-Andria-Trani) e infine nel 2022 una terza location a Montecorvino Pugliano (Salerno), dove sono stati posizionati anche il service e il post-vendita. In quest’ultima sede dovrebbe anche sorgere un impianto fotovoltaico e, in generale, in tutti e tre i luoghi le attrezzature sono periodicamente aggiornate per fornire un servizio qualitativamente più elevato ai clienti.

Una presenza al Sud di 50 addetti

La Delcom copre una zona meridionale molto significativa: Calabria, Puglia, Basilicata e le due province campane di Salerno e Avellino. Per operare in quest’area impiega più di 50 dipendenti, di cui una trentina tra tecnici e meccanici, una decina alle vendite e ovviamente gli amministrativi. Venti addetti si trovano nella struttura calabrese, il resto è diviso tra le altre due sedi con prevalenza di personale in quella salernitana per il maggior numero di attività.

Due officine in Puglia e Campania

Per quanto riguarda i service, la Delcom si avvale di due officine, una a Rende e l’altra a Montecorvino Pugliano. Le due strutture si occupano di tutti i servizi after sales, dalla meccanica all’elettrauto, dai ricambi all’elettronica, dagli pneumatici alla carrozzeria. «Il lavoro non manca – sottolinea De Luca – anche perché siamo in una posizione in cui il traffico di transito è importante. A Rende, infatti, ci troviamo a due chilometri dall’A2, mentre a Montecorvino siamo posizionati vicino all’uscita del casello omonimo, sempre sulla Salerno-Reggio Calabria».
Nelle officine a breve saranno realizzate delle postazioni di ricarica dei veicoli elettrici: «Siamo nelle fasi preliminari delle trattative per definire il percorso – precisa il dealer – in collaborazione ovviamente con DAF». Anche in questa concessionaria emerge il problema cronico della difficoltà di reperire manodopera specializzata: «Non è certo facile trovare specialisti, ma anche per gli apprendisti bisogna cercare a fondo – conferma De Luca – I giovani oggi guardano più all’orario di lavoro e allo stipendio che a imparare e approfondire il mestiere, come succedeva una volta».

Trattori, isotermico con frigo e centinato i più venduti

«Come caratteristiche merceologiche, i clienti di Delcom sono veramente i più disparati: «Trasportano di tutto – precisa il responsabile – La fortuna del nostro comparto è che abbraccia tutte le tipologie di merci del mercato, dai carburanti ai trasporti ecologici, dall’alimentare, secco o frigorifero, alle materie prime e alla movimentazione industriale. Se proprio devo indicare un settore top level, qui da noi sicuramente è quello isotermico e a temperatura controllata – con specifica attenzione al trasporto alimentare di frutta e verdura – che ha le performance più significative. Oggi le tecnologie utilizzate dalle aziende nell’ortofrutticolo permettono una produzione continua, spalmata durante tutto l’anno e non più rigidamente stagionale, aiutata anche dal purtroppo preoccupante cambiamento climatico; quindi la necessità di veicoli ad hoc è aumentata di conseguenza».
I veicoli pesanti più venduti, come in altre realtà DAF, sono i trattori, mentre per gli allestimenti quelli più in voga vanno appunto dall’isotermico con frigo ai centinati.

Col cliente la fiducia è reciproca

Con la clientela, infine, si è sviluppato negli anni un rapporto di reciproca fiducia: «In molti casi siamo cresciuti insieme – annuisce De Luca – Ci chiedono consigli sulle nuove tecnologie, su quale sia il mezzo più adatto in base al tipo di lavoro che vanno ad affrontare. Una nota azienda campana che opera nel trasporto merci a temperatura controllata, ad esempio, ha con noi un’interazione che va al di là del semplice rapporto di vendita. In questo periodo stiamo discutendo dell’acquisto di un DAF XD elettrico che gli faremo provare e che potrebbe essere impiegato in una sua tratta a corto raggio».

Il 95 XF e le foto di papà, testimonianza del passato

Nello showroom di Rende c’è in esposizione un veicolo che ha un significato particolare per la concessionaria calabrese. Si tratta di un DAF 95 XF trattore 480, il primo mezzo della casa orange arrivato alla Delcom. «Lo andammo a prendere a Milano in delegazione familiare, io, mio padre, mio fratello e lo zio Armando – racconta De Luca – ed è ancora una bellezza». Nella sede si possono poi ammirare le foto di fine anni ’50 di papà Carmine al lavoro mentre smonta un motore. Frammenti di un passato da non dimenticare.