Per la prima volta Schmitz Cargobull presenterà al Bauma di Monaco (7-13 aprile 2025) una gamma di veicoli del brand Van Hool, attraverso la consociata GRW Industrial Vehicles BV.
Il primo è un telaio ribaltabile Van Hool da 20 piedi, in ADR su richiesta, con cassone ribaltabile intercambiabile Schmitz che offre una soluzione robusta ed efficiente per il trasporto e lo scarico di container contenenti materiali alla rinfusa liquidi o secchi. Costruito con materiali ad alta resistenza il telaio è dotato di un meccanismo di ribaltamento avanzato con sistemi di bloccaggio sicuri, che garantiscono un funzionamento fluido. Un gruppo idraulico è dedicato alla funzione di ribaltamento, facilmente controllabile tramite una centralina posta in un armadio sotto telaio, di facile utilizzo, situato nella parte anteriore del rimorchio. Il telaio è protetto da un sistema di verniciatura a zinco che garantisce una lunga durata.
Il secondo trailer esposto è una cisterna per bitume progettata per il trasporto sicuro ed efficiente di bitume e altri materiali ad alta viscosità. Costruita in acciaio e resistente al calore è dotata di isolamento termico. Le cisterne sono disponibili in molte volumetrie e dotate di sistemi di riscaldamento ad alte prestazioni per mantenere una fluidità ottimale durante il trasporto, garantendo uno scarico regolare e una perdita minima di prodotto. Con una struttura in acciaio inossidabile rinforzato, soddisfano rigorosi standard di sicurezza internazionali e sono dotate di sistemi di monitoraggio e controllo.
Accanto al marchio olandese poi una novità particolare: il semirimorchio ribaltabile S.KI SOLID SL 7.2 Express con cassone in acciaio arrotondato prodotto in soli 7 giorni. Lo S.KI SOLID è il punto di riferimento per i lavori di trasporto in cantiere ed è il modello più venduto in Europa. Offre un elevato carico utile, una lunga durata, un’eccezionale stabilità di guida grazie al baricentro basso e un volume di carico da 22 a 32 m3.
A seguire saranno esposti il ribaltabile S.KI LIGHT con isolamento termico e sistema di pesatura digitale di bordo in alluminio che soddisfa i valori di isolamento richiesti (norma DIN 70001) e, con un peso a vuoto ancora più basso (rispetto al cassone in acciaio arrotondato). È disponibile con un peso a vuoto di 5,1 ton. Tutti i cassoni isolati Schmitz Cargobull hanno 2 porte di monitoraggio facilmente accessibili in ogni parete laterale che consentono di eseguire la misurazione manuale della temperatura in modo sicuro da terra, direttamente all’interno dell’area di trasporto.
La versione isolata è disponibile con un volume di carico di 23–28 m³. Il semirimorchio ribaltabile è dotato di uno speciale freno per finitrici per consentirne l’utilizzo a basse velocità. Il freno per finitrici applica una quantità specifica di pressione frenante al sistema del semirimorchio, rendendolo più facile da utilizzare su una finitrice stradale. A seconda dell’equipaggiamento il freno per finitrici può essere azionato tramite un interruttore nella cabina o sull’unità di comando Trailer Information System, aumentando il comfort per il conducente. Il sistema di pesatura digitale di bordo (opzionale) permette al conducente di verificare e documentare il carico senza recarsi presso un sistema di pesatura fisso. Il sistema può essere azionato in modo intuitivo da uno smartphone o tablet utilizzando l’app beSmart. I dati di carico sono quindi disponibili per il conducente subito dopo la pesatura. Viene quindi trasmesso al portale TrailerConnect, dove può essere valutato.
Infine il portellone posteriore del modello S.KI SOLID, (volume di 21–36 m³) è dotato di 3 funzioni che possono essere selezionate tramite un interruttore sulla trave del telaio.
