Sono quattro le nuove misure con cui il produttore di pneumatici Prometeon ha ampliato la gamma TriathlonTM a marchio Pirelli, incrementando inoltre gli indici di carico di altre due gomme già presenti nel portafoglio.
Tre delle quattro nuove misure saranno disponibili già dal prossimo mese di luglio.
Si tratta del FR:01 385/55R22.5 160K per assi sterzanti, con categoria B sia in consumo carburante che in aderenza su bagnato e A (72dB) come valore del rumore esterno di rotolamento; del FR:01 315/60R22.5 154/148L per assi sterzanti, con C di consumo carburante, B per aderenza su bagnato e A (71dB) come valore esterno di rotolamento; del TR:01 315/60R22.5 152/148L per assi motori, con D di consumo carburante, B per aderenza su bagnato e B (76dB) di valore esterno di rotolamento.
La quarta nuova misura, disponibile da agosto, è la TR:01 295/60R22.5 150/147K per assi motori, con C in consumo carburante e aderenza su bagnato e B (76dB) di valore esterno di rotolamento
In più, di due dimensioni già presenti nella gamma TriathlonTM sono stati aumentati gli indici di carico: la 385/65R22.5 FR:01, per assi sterzanti, è ora disponibile con indice di carico/codice velocità 164K e la 215/75R17.5 FR:01 per assi sterzanti con indice di carico/codice velocità di 128/126M. La prima ha etichetta B in consumo carburante e aderenza su bagnato e A (71dB) di valore esterno di rotolamento; la seconda D di consumo carburante, C per aderenza su bagnato e categoria A (70dB) di valore esterno di rotolamento.
Le caratteristiche più importanti dei TriathlonTM sono l’elevata resa chilometrica, accompagnata dal basso consumo carburante e dalla eccellente ricostruibilità. Il battistrada del FR:01 è caratterizzato da quattro incavi longitudinali a zig-zag e robusti cordoli longitudinali per ridurre gli spazi di frenata e aumentare tenuta di strada e precisione di guida. Le lamelle funzionali e la geometria del fondo incavi garantiscono aderenza anche su fondi innevati e prevengono la cattura di sassi. Il profilo del battistrada a spalla ribassata consente una corretta distribuzione della pressione di contatto al suolo, favorendo la regolarità di usura e la resa chilometrica.
Il battistrada del TR:01 si identifica invece per gli incavi trasversali con geometria ottimizzata che offrono eccellente regolarità di usura e prevengono la ritenzione di sassi. Il disegno direzionale del battistrada e la sequenza passi sono progettati per garantire elevato chilometraggio, bassa resistenza al rotolamento e trattività. Le lamelle 3D (un brevetto Pirelli) nei blocchi battistrada centrali e di spalla forniscono aderenza su fondi innevati, comfort acustico e regolarità di usura.
Tutti gli pneumatici della gamma TriathlonTM hanno la marcatura con il simbolo del fiocco di neve con tre vette (3PMSF).
