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Per il Ford Transit Custom arriva la versione a tetto alto

Appena eletto Van dell'Anno, il commerciale della Ford diventa anche... un po' più alto, con una versione con tetto rialzato in acciaio che amplia il volume fino a 8,3 mc, aumenta l'altezza del vano di carico a 1,78 metri e accresce la luce della porta laterale. Ma l'agilità del veicolo - disponibile sia a passo lungo che corto - rimane la stessa

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Dopo essersi aggiudicato il titolo di Van dell’Anno il Ford Transit Custom è anche… un po’ più alto. È appena stata lanciata – e si può già ordine – la nuova versione a tetto alto che offre il 20% di spazio di carico in più rispetto al modello standard. Di conseguenza sembra pensata per chi ha necessità di coniugare le esigenze di agibilità e di mobilità di un veicolo da una tonnellata con quelle di disporre di un volume maggiore, che raggiunge gli 8,3 mc e che soltanto in altezza, grazie ai 37 cm guadagnati, arriva a 1,78 metri. E per personalizzare ancor più il veicolo, oltre all’opzione a tetto alto, resta possibile scegliere tra la versione a passo lungo e quella a passo corto – entrambe capaci di ospitare comunque 3 europallet – e tutta l’offerta di motorizzazione, tra cui l’ecologico e parsimonioso Duratorq TDCi 2.2, disponibile con Start&Stop e con emissioni di 178 g/km. E per la manutenzione sono tutti parchi, con intervalli a due anni o 50.000 km.

Ma il valore aggiunto della nuova versione a tetto alto deriva pure da due fattori:
– innanzi tutto la sovraelevazione del veicolo viene realizzata – ed è una particolarità unica – con un tetto completamente in acciaio, di conseguenza più resistente, tanto che diventa possibile poggiarvi sopra dei carichi fino a 100 kg;
– inoltre l’innalzamento del tetto determina anche un accrescimento della luce della porta scorrevole laterale.

Il capitolo sicurezza, introdotto dalle 5 stelle Euro NCAP, annovera il SYNC con chiamata automatica d’emergenza  (Emergency Assistance), telecamera posteriore, controllo dell’accelerazione, fari alogeni con luci svolta, accensione automatica fari, assistenza mantenimento corsia (Lane Keeping Alert) e monitoraggio dell’attenzione del guidatore (Driver Alert).

Redazione
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La redazione di Uomini e Trasporti

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