Volvo consegna ad Amazon 20 camion elettrici pesanti

Ormai è chiaro: Amazon vuol gestire il più possibile in proprio il trasporto delle tante cose che vende sulla propria piattaforma. E quindi necessita sempre di più di una flotta di proprietà o comunque votata esclusivamente alle sue esigenze. E proprio questa flotta, entro la fine dell’anno, aprirà le porte in Germania a 20 camion elettrici Volvo Trucks, per la precisione degli FH Electric, chiamati a percorrere complessivamente più di un milione di chilometri all’anno. Amazon, ovviamente, giustifica l’acquisto tramite motivazioni ambientali. E in virtù del dato che imputa agli automezzi pesanti e agli altri veicoli commerciali circa il 36% delle emissioni del trasporto nazionale tedesco, ha deciso di sostituire i mezzi diesel o – come spiega Andreas Marschner, Vice Presidente Transportation Services Europe di Amazon – «a decarbonizzare la sua flotta», consapevole del fatto che «il middle mile è un settore notoriamente difficile da abbattere». «Ecco perché l’ingresso nella nostra flotta di questi veicoli elettrici per il trasporto di merci pesanti di Volvo – continua Marschner – è una tappa fondamentale. Stiamo portando avanti uno dei programmi di elettrificazione dei trasporti commerciali in più rapida crescita e continueremo a investire e innovare per decarbonizzare e consegnare i pacchi ai clienti a emissioni zero».
Per Volvo Trucks tutto questo è ovviamente musica. Perché – come argomenta Jessica Sandström, Senior Vice President Product Management di Volvo Trucks – «i grandi attori del settore dei trasporti svolgono un ruolo chiave nel guidare gli sforzi dell’industria per ridurre l’impronta di carbonio».
Volvo Trucks ha avviato la produzione in serie di autocarri elettrici per impieghi gravosi nel settembre di quest’anno e ora a livello globale dispone di sei modelli pronti per essere ordinati e già prodotti in serie.
Le versioni elettriche della sua gamma di prodotti più importante – gli autocarri pesanti Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX – svolgeranno un ruolo fondamentale nel raggiungimento dell’obiettivo globale di Volvo Trucks, secondo cui nel 2030 il 50% di tutti i nuovi autocarri venduti sarà elettrico a batteria o a celle a combustibile. Questi autocarri elettrici per carichi pesanti possono operare con un peso totale di 44 tonnellate e i tre modelli citati rappresentano circa due terzi delle vendite dell’azienda.