Pienamente promosso. È in sostanza questo l’esito delle prime sessioni di valutazione dai parte dei clienti sul Volta Zero, il prototipo di autocarro medio-pesante a zero emissioni progettato da Volta Trucks per la logistica urbana.
Già sottoposto nei mesi scorsi ad una serie di test intensi, per collaudare il veicolo collaudi in condizioni estreme proprio vicino al circolo polare artico (ne avevamo parlato qui), adesso l’autocarro completamente elettrico di Volta Trucks è stato fatto testare direttamente ai clienti, allo scopo di dare loro un’idea concreta delle prestazioni del veicolo.
L’evento di valutazione si è svolto presso l’Autodromo UTAC di Linas-Montlhéry a Parigi, alla presenza dell’amministratore delegato di Volta Trucks, Essa Al-Saleh, che sottolineato come la casa svedese abbia lavorato a ritmi record per il settore al fine di portare il veicolo sul mercato. «L’esempio migliore di quanto stiamo lavorando velocemente – ha commentato – è testimoniato dalla capacità che abbiamo avuto di far valutare ai clienti i prototipi di autocarri completamente elettrici in meno di 2 anni dalla presentazione del veicolo dimostrativo e in meno di 18 mesi dall’inizio del progetto tecnico vero e proprio. Si tratta di prototipi allo stadio iniziale e relativamente immaturi, che in genere i clienti non hanno la possibilità di provare. Tuttavia, il loro feedback è stato estremamente positivo. Questo ci dà ulteriore fiducia e conferma che, a partire dall’inizio del prossimo anno, forniremo ai nostri clienti camion eccellenti, a zero emissioni, in volumi elevati».
Altre sessioni di valutazione per i clienti e opportunità per i media di provare i prototipi sono previste nei mercati europei di lancio di Volta Trucks nell’estate/autunno del 2022. Il veicolo, lo ricordiamo, è il primo mezzo da 16 tonnellate completamente elettrico creato ad hoc da Volta Trucks per la logistica urbana, in grado di ridurre l’impatto ambientale delle consegne di merci in centro città. Progettato fin dall’inizio con un’autonomia completamente elettrica da 150 a 200 km, si prevede che Volta Zero eviterà la produzione di 1,2 milioni di tonnellate di CO2 entro il 2025.
