Il Gruppo Casilli sceglie Daimler Truck Italia per approcciarsi ai veicoli elettrici e lo fa inserendo in flotta tre eActros 600. L’annuncio è arrivato oggi in occasione di LetExpo. Con il Nuovo eActros 600 si apre una nuova era nel trasporto a lungo raggio, lungo rotte pianificate, completamente in elettrico. Dotato di una batteria ad alta capacità (oltre 600 kWh), di un nuovo assale elettrico che integra due motori elettrici, un inverter e una trasmissione a quattro rapporti particolarmente efficiente, il camion può percorrere fino a 500 chilometri senza la necessità di una ricarica intermedia.
Francesco Casilli e Raffaele Casilli, rispettivamente CEO e managing director, del Gruppo Casilli precisano come il gruppo che rappresentano investa costantemente in progetti ambiziosi e orientati al futuro, mirati alla decarbonizzazione del trasporto. Prima azienda del Sud Italia a ordinare e utilizzare il BIO-GNL per alimentare veicoli destinati al trasporto pesante, tra le prime a investire in tecnologie sostenibili per il trasporto a temperatura controllata prima a siglare accordi con compagnie petrolifere per l’uso di HVO.
«Abbiamo investito nell’acquisto di veicoli Full Electric per l’ultimo miglio e, come annunciato, abbiamo già avviato gli investimenti per l’elettrificazione del trasporto nel medio/lungo raggio attraverso il nuovo eActros 600. – specificano – L’accordo con Daimler Truck Italia denota, ancora una volta, la nostra volontà di essere partecipi sin da subito di progetti avveniristici».
Maurizio Pompei, CEO di Daimler Truck Italia, orgoglioso e soddisfatto della nuova partnership con il gruppo campano sottolinea come «All’interno del nostro gruppo Daimler Truck, siamo fortemente incentrati su tecnologie prive di emissioni. E da qui a cinque anni avremo un portafoglio completo di prodotti neutrali in termini di CO2, con veicoli che spaziano dalla distribuzione pesante, regionale fino al lungo raggio. Il fulcro della nostra filosofia per il trasporto a batteria sulle lunghe percorrenze consiste nell’offerta ai clienti di un ecosistema, che comprende la tecnologia dei veicoli, la consulenza, l’infrastruttura di ricarica e l’assistenza. Entro il 2030 prevediamo che i nostri veicoli emission free rappresenteranno fino al 60% delle nostre vendite totali in Europa».
