E buon ultimo, di solito, viene il cantiere. È una regola non scritta nel mondo dei veicoli pesanti che difficilmente è smentita: prima si definiscono le gamme per la linea, poi si affinano per quelle da distribuzione e infine l’ultimo sforzo lo si concentra su quei veicoli che dovranno lavorare nel fango, nella polvere e in condizioni tendenzialmente gravose. Renault Trucks non smentisce questa tradizione e al Samoter di Verona ha esposto i suoi mezzi dedicati al trasporto in cantiere e quelli in particolare della sua specializzata gamma K. Ma accanto a questi compariva qualcosa di inedito e soprattutto di coerente con quanto il costruttore francese va predicando nelle ultime stagioni: un autocarro elettrico che ha tutte le carte in regola per lavorare in questo impegnativo segmento e per ritagliarsi un ruolo congeniale. Si tratta di un D Wide E-Tech 6×2 da 26 tonnellate, con asse posteriore sterzante, dotato di cassone e gru. Nella dotazione elettrica, risalta un pacco da 4 batterie da 66 kWh. A cosa possa servire è presto detto: proprio perché genera minimi rumori e zero emissioni, sembra fatto apposta per muoversi in quei cantieri insediati in contesti urbani o prossimi alle città.
In questo modo anche le operazioni gestite tramite l’azionamento della gru o il ribaltamento del cassone, potranno essere effettuate senza dover spegnere il motore perché qui non si corre il rischio di inquinare. Ma oltre che il contesto, un veicolo di questo tipo innalza la qualità lavorativa di chi è impiegato in cantiere, che non deve sopportare e convivere con sottofondi sonori fastidiosi e stressanti. Senza considerare che se il cantiere si trova in un’area cittadina a traffico limitato, a quel punto i vantaggi si percepiscono anche nella fase di avvicinamento al cantiere, vale a dire quando il camion elettrico attraversa un’area centro-cittadina senza creare fastidi a chi vi risiede e con maggiore libertà di muoversi in qualunque orario, senza doversi preoccupare di preservare le orecchie dei cittadini.
Si dirà: ma è pur sempre un camion di grandi dimensioni che si muove in un contesto in cui la gente cammina o va in bici. Ed è vero. Ma proprio per questo i veicoli della gamma Renault Trucks E-Tech sono provvisti di una serie di telecamere per garantire la visibilità massima sia durante la guida sia durante le manovre in cantiere. Insomma, l’ambiente è fatto di verde e di sicurezza.
