La divisione Commercial Vehicle Solutions (CVS) di ZF ha annunciato una partnership con il fornitore di celle a combustibile e batterie Freudenberg e-Power Systems. I due partner svilupperanno soluzioni pulite “powerpack” e-Drive, costituite da una cella a combustibile e da un sistema di trasmissione, oltre a condividere componenti per una serie di applicazioni.
L’obiettivo iniziale dell’accordo è lo sviluppo di una soluzione e-drive a celle a combustibile altamente integrata per i veicoli commerciali. Mentre Freudenberg offrirà sistemi scalabili di motori elettrici in kit con varie potenze, ZF offrirà sistemi completi di trasmissione elettrica con potenza continua fino a 360 kW. Ciò è in linea con la nuova trasmissione elettrica CeTrax 2 di ZF per i veicoli pesanti.
Il primo prototipo vedrà la luce nel corso del 2023.
ZF crede molto nelle celle a combustibile, soprattutto perché è convinta che possa aumentare l’autonomia dei veicoli e tagliare i tempi di rifornimento. Addirittura stima che entro il 2030, questa tecnologia sarà adottata da circa il 20% dei veicoli pesanti. Di conseguenza, l’azienda di Friedrichshafen intende conservare un approccio flessibile alla transizione energetica, lasciando uno spazio aperto anche per le fuel cell, come dimostra appunto la partnership stretta con Freudenberg. Il cui scopo in definitiva è quello di fornire agli operatori del trasporto tutte le principali soluzioni hardware e software elettrificate tramite un’unica fonte.
