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I trattori “allungati” DAF vincono il titolo di Truck of the Year 2022

I veicoli DAF XF, XG e XG⁺ sono stati insigniti del titolo International Truck of the Year 2022 nella cornice del Solutrans Truck & Transport di Lione. Inoltre l’XF H2 Innovation Truck riceve il premio come Truck Innovation 2022

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DAF è stato il primo costruttore europeo ad applicare alla sua nuova generazione di veicoli per il lungo raggio la normativa europea che ha consentito ai costruttori di allungare i camion. Una strategia che ha convinto la giuria dell’International Truck of the Year ad aggiudicare il titolo per l’anno 2022 ai modelli XF, XG e XG che «hanno definito un nuovo standard nel settore dei trasporti in termini di efficienza, sicurezza e comfort di guida».

Il premio è stato assegnato alla mostra Solutrans Truck & Transport di Lione, in Francia ma non è l’unico che la Casa di Eindhoven apporrà in bacheca. DAF è stata inoltre insignita del Truck Innovation Award 2022 per il suo XF Innovation Truck con motore a combustione a idrogeno.

Il presidente di DAF Trucks, Harry Wolters, ha ricevuto il premio da Gianenrico Griffini, presidente della giuria dell’International Truck of the Year

Oltre ad avere introdotto per primi una generazione di veicoli industriali completamente nuova, non solo conformi con le nuove normative europee per massa e dimensioni ma anche «eleganti e aerodinamici, in grado di offrire efficienza, sicurezza e comfort di guida senza pari» come ha sottolineato Gianenrico Griffini, presidente della giuria del premio, che ha anche aggiunto come «I nuovi veicoli XF, XG e XG⁺ offrono un’eccellente visibilità diretta grazie a un ampio parabrezza curvo, finestrini laterali con superficie vetrata aumentata e un finestrino aggiuntivo lato passeggero per la visione livello marciapiede. Tali caratteristiche, insieme al sistema di visione digitale che sostituisce i tradizionali specchietti retrovisori e alla nuova telecamera angolare, offrono un’eccellente vista panoramica, proteggendo gli utenti della strada vulnerabili».

Il premio è stato consegnato a Harry Wolters, presidente di DAF Trucks, che ha dedicato il riconoscimento agli oltre 12 mila dipendenti «Questo risultato unico rappresenta un vero lavoro di squadra! La nuova generazione di veicoli XF, XG e XG⁺ rappresenta il più grande progetto di innovazione nella storia della nostra azienda, in attività da oltre 90 anni. È il risultato di un ascolto approfondito dei nostri clienti e dei loro conducenti, di una visione chiara del futuro delle soluzioni di trasporto durevoli e sostenibili e di un grande impegno nel fornire le migliori soluzioni di trasporto possibili. Siamo i primi costruttori di veicoli industriali a rispettare appieno le nuove normative europee relative alle masse e alle dimensioni dei veicoli per offrire vantaggi unici ai nostri clienti. È bello essere i primi, ma è ancora meglio essere unici».

Last, but not least, al DAF XF H2 Innovation Truck è arrivato il riconoscimento Truck Innovation Award 2022. Il prototipo, presentato nello scorso mese di ottobre, è stato giudicato come la proposta maggiormente interessante come nuove tecnologie «La vincita di questo premio in particolare riflette la nostra filosofia di esplorare l’intera gamma di tecnologie disponibili per la decarbonizzazione dei trasporti e delle soluzioni di mobilità nei prossimi dieci anni – ha commentato Ron Borsboom, direttore esecutivo di DAF per lo sviluppo dei prodotti – La tecnologia a idrogeno potrebbe diventare un’opzione sempre più interessante in futuro, al di là delle soluzioni elettriche a batteria che offriamo allo stato attuale e ai veicoli ibridi in sviluppo. Essere stati insigniti del Truck Innovation Award 2022 dimostra inoltre che il futuro dei motori a combustione interna (ICE), per i quali sono in arrivo nuove generazioni di carburanti a zero emissioni di carbonio, è ancora promettente. È essenziale comprendere che porre fine all’uso dei combustibili fossili non dovrebbe in alcun modo comportare automaticamente un divieto sui motori a combustione interna, soprattutto nel segmento dei trasporti a lungo raggio per impieghi gravosi».

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