Una Limited Edition del Ford F-Max è stata presentata nei giorni scorsi ad Assago da parte di Fortruckers, concessionaria Ford Trucks parte a sua volta di una realtà più composita che ruota all’interno del gruppo Brixia e che copre, con l’altra realtà Cavi Diesel, che dispone di tre sedi distribuite tra la provincia di Brescia, Bolzano e Milano, tutte impegnati nella vendita di truck, camion e furgoni – nuovi, usati e km 0 – e della relativa assistenza. Si tratta di un Ford F-Max Star Edition, così chiamato per la presenza delle tre stelle sulle fiancate della cabina.
L’evento, a cui hanno partecipato circa 120 persone, compresa la dirigenza Ford Trucks, è stata l’occasione per esibire anche l’ampia gamma di veicoli commercializzati dal dealer lombardo, dai mezzi da lavoro Isuzu ai pickup DMAX, dai cargo scooter RAP ai furgoni elettrici Maxus.
Ricordiamo che la Cavi Diesel è anche concessionaria, oltre alle marche appena richiamate, di Renault Trucks, Piaggio, Solaris e Tekne.
Per quanto riguarda le caratteristiche dell’F-Max, il veicolo si presenta con una cabina Mega Space. Il colore è un bianco-argento originale (Limited Edition 2023 Fortruckers) e gli pneumatici hanno misura 315/70, con cerchi in ferro. Il motore è un EcoTorq da 500 CV, con cambio automatico ZF Traxon a 12 rapporti. Gli assali sono 4×2 e la capacità del serbatoio è di 600 + 450 litri.
Ricchissima la dotazione degli equipaggiamenti di serie: visiera parasole; spoiler superiori e laterali; wrapping (le pellicole adesive); pali in acciaio con luci; minigonne; navigatore; sospensioni pneumatiche posteriori a 4 soffietti; ribaltamento elettronico della cabina; sterzo elettroidraulico; frigo in abitacolo; doppio letto; accensione automatica dei fari; ConnecTruck (dispositivo di connessione da remoto col camion); altoparlanti tweeter.
«Anche se siamo una realtà conosciuta e di riferimento nella nostra zona per molti segmenti di mercato – ha commentato l’amministratore delegato, Alice Pulici – Il nostro evento è stata l’occasione giusta per rincontrarsi con i clienti, aumentare l’attenzione intorno al marchio e alla concessionaria e fare il punto della situazione sulla nostra attività, focalizzandoci sulle esigenze e sulle richieste della clientela. È nel nostro dna, infatti, prestare la massima attenzione alle diverse necessità di aziende e professionisti, offrendo servizi integrati di alto livello, come manutenzione programmata, assistenza 24/24 h, fornitura di ricambi di prima e seconda linea, veicoli sostitutivi e piani di noleggio».
Cavi Diesel è una realtà solida del settore del trasporto pesante e leggero. La sua storia inizia nel 1979, più di 40 anni fa, come officina dedicata alla manutenzione e alla riparazione di veicoli pesanti e commerciali. Cavi è infatti l’acronimo di Centro Assistenza Veicoli Industriali. Inizialmente legata al marchio Ford VI, nel 1985 acquisisce il mandato DAF e nel 1989 quello Nissan Trucks, per poi completare l’offerta con i brand Piaggio Veicoli Commerciali e Isuzu. Nel 2006 entra a far parte del Gruppo Brixia, storica holding bresciana operativa in diversi comparti, tra cui l’automotive, grazie alle attività di vendita, noleggio e assistenza di truck e veicoli commerciali nuovi /usati. Nel 2023 infine acquisisce il marchio Renault Trucks per il Trentino Alto-Adige.
Cavi Diesel, in quanto parte del Gruppo Brixia, è coinvolta pure nell’accordo tra Shell e la bresciana Pad Multienergy, controllata appunto al 73% dal Gruppo. Il progetto prevede il ritorno in Italia dell’iconico marchio a conchiglia con una rete di 500 stazioni di servizio di nuova generazione da installare in tutto lo Stivale, isole comprese, nei prossimi anni. Al momento ne sono state realizzate circa 70. All’interno di questo programma Cavi Diesel fornirà e distribuirà le carte carburante Shell ai propri clienti, con servizi che vanno dal pagamento di pedaggi stradali e imposte alle prenotazioni di traghetti e treni, dal recupero di tasse e accise all’assistenza per avarie.
«Per noi è un’ulteriore leva di vicinanza alla nostra clientela – sottolinea Pulici – che ci permette di fornire un servizio in più sul bene più prezioso per i trasportatori, il carburante, ampliando il nostro target e la nostra offerta di prodotto».
