Il DAF XD Electric e il DAF XF Electric faranno parte di un programma dimostrativo – il “Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator Programme” – che proverà le soluzioni di trasporto a emissioni zero sulle lunghe distanze, utilizzando veicoli elettrici a batteria. Si tratta di un’iniziativa, della durata di 5 anni, finanziata dal Governo del Regno Unito e attuata in collaborazione con Innovate UK, ente pubblico non ministeriale che supporta progetti per favorire l’innovazione. L’obiettivo è di utilizzare il programma per dare il via a un trasporto a lungo raggio completamente elettrico e avviare la costruzione di un’infrastruttura di ricarica pubblica per i veicoli industriali.
I trattori DAF XD e XF Electric verranno utilizzati dalle flotte che partecipano al programma, tra cui Maritime Transport, Marks & Spencer, Menzies, Royal Mail ed Eddie Stobart.
Il “Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator Programme” segue il recente Battery Electric Truck Trial (BETT) appena conclusosi con positivi risultati, che ha visto 20 DAF LF Electric per la distribuzione urbana impiegati da enti pubblici, tra cui il National Health Service (NHS) e le autorità locali.
«Il finanziamento del governo rappresenta una grande opportunità per incoraggiare l’implementazione dei veicoli elettrici a batteria nelle operazioni su lunghe distanze e con pesi più elevati – ha commentato David Kiss, consigliere delegato di DAF Tracks UK – I nostri modelli di nuova generazione sono la scelta ideale per le flotte, con capacità operative fino alla MTC massima di 42 tonnellate consentita per le combinazioni a cinque assali a zero emissioni nel Regno Unito. Inoltre, offrono un’autonomia massima di 500 km con una singola ricarica e, se è disponibile la ricarica rapida da 325 kW, possono percorrere perfino 1.000 km al giorno».
