Si chiama Pro One ed è la nuova offensiva strategica con la quale Stellantis punta a raggiungere la leadership globale nel settore degli LCV (Light Commercial Vehicles – veicoli commerciali leggeri). La strategia comprende le offerte professionali di sei marchi del Gruppo: Citroën, Fiat, Opel, Peugeot, Ram e Vauxhall. La gamma si articola in cinque modelli base, dai mini-van elettrici come Citroen Ami Cargo agli small, medium e large, tutti disponibili anche in versioni elettriche e, per quanto riguarda i medi, con varianti a idrogeno come Opel Vivaro-e Hydrogen e i suoi due gemelli francesi.
I clienti Stellantis Pro One potranno usufruire dei vantaggi offerti da un’attività integrata che include furgoni, pickup e soluzioni di micromobilità; propulsori elettrificati di ultima generazione; un ecosistema connesso per operatori di allestimenti e trasformazioni; tecnologie del veicolo completamente connesse; una partnership commerciale completa per massimizzare l’efficienza operativa dei clienti professionali, riducendo al minimo i costi e aumentando la redditività.
Business da 1,6 milioni di unità vendute
Oggi il business dei veicoli commerciali rappresenta un terzo dei ricavi netti di Stellantis, con 1,6 milioni di unità vendute l’anno. Pro One aiuterà il Gruppo a raggiungere gli obiettivi fissati nel piano strategico Dare Forward 2030, tra cui il raddoppio entro il 2030 – rispetto al 2021 – dei ricavi netti dalle vendite di veicoli commerciali, oltre al raggiungimento del 40% di mix di vendite di veicoli elettrici (EV) e la realizzazione di 5 miliardi di euro di ricavi dai servizi.
Stellantis è leader di settore nelle vendite di veicoli commerciali nella regione Enlarged Europe, con una quota di mercato pari al 31%, e in Sud America con una quota di mercato del 28%. È il secondo Gruppo in Medio Oriente e Africa e il terzo in Nord America. Presente già dal 2021 con la sua linea di furgoni completamente elettrificati, Stellantis è inoltre leader nel settore dei veicoli commerciali BEV (Battery Electric Vehicle – veicoli elettrici a batteria) sempre nell’Europa allargata, con oltre il 40% di quota di mercato.
Lunedì 23 ottobre il lancio nuovi furgoni e pick-up
Nell’ambito di Pro One, il prossimo lunedì verrà presentata una gamma di furgoni per ogni marchio totalmente rinnovata, con gruppi motopropulsori di seconda generazione a zero emissioni, un’esclusiva soluzione a idrogeno, connettività completa e sistemi di assistenza alla guida autonoma di massimo livello.
Per il Nord America la linea sarà ampliata con furgoni e pickup elettrificati di prossima realizzazione, tra cui il Ram ProMaster EV e, per il 2025, il Ram 1500 REV.
I fondamenti della strategia Pro One
Pro One si basa su 6 obiettivi:
- Offrire la più ampia gamma di prodotti del settore comprendente furgoni, pickup e soluzioni per la micromobilità.
- Conservare la leadership nell’ambito delle emissioni zero con soluzioni complementari, come l’idrogeno e gli interventi di retrofit e, per i BEV di seconda generazione, ampliare la gamma, senza rinunciare alle capacità offerte dalle versioni a combustione interna.
- Creare un’esperienza cliente fluida e personalizzata, grazie agli oltre 20.000 punti di contatto dedicati in tutto il mondo; un ecosistema di ricarica completo, sviluppato da Free2move Charge, per fornire ai clienti una gestione dell’energia e della ricarica dei veicoli elettrici sempre e ovunque, compresi hardware, software, installazione e servizi; offrire soluzioni finanziarie competitive da Stellantis Financial Services.
- Realizzare un nuovo ecosistema digitale per gli operatori di allestimenti e trasformazioni, così da ridurre i tempi di esecuzione e consegna. Sfruttando la collaborazione con i 400 partner globali dislocati in 34 Paesi, Stellantis mette in questo modo in collegamento clienti, rivenditori, produttori e allestitori, che rappresentano il 50% delle proprie vendite di veicoli commerciali.
- Proporre servizi 100% connessi, con l’attivazione della connessione della gamma di furgoni e pickup entro la fine del 2023 e tutti i vantaggi delle funzionalità software. Secondo Pro One, entro la fine del 2023 il 100% dei nuovi furgoni e pickup di Stellantis sarà connesso, con aggiornamenti over-the-air (OTA) a partire dal 2026. Questa rinnovata capacità e connettività permetterà di creare nuovi pacchetti di servizi dedicati alla continuità e all’efficienza aziendale, con l’obiettivo ultimo di ridurre i tempi di inattività della flotta e il Total Cost of Ownership (TCO). I pacchetti offriranno servizi quali il monitoraggio digitale della manutenzione, l’addestramento alla guida ecologica e software per la gestione delle attività e della ricarica, così da ottimizzare le flotte di veicoli elettrici e inviare avvisi agli autisti in tempo reale.
- Mantenere infine siti produttivi su scala globale, con 15 impianti per commerciali in Europa, Nordamerica, Sudamerica, Medio Oriente e Africa.
Programma con Qinomic per conversione all’elettrico
La nuova strategia sta sperimentando anche un programma di retrofit con Qinomic, con l’obiettivo di estendere la vita delle flotte di furgoni a combustione interna realizzando una conversione all’elettrico conveniente e affidabile. Per elettrificare le conversioni, gli operatori potranno anche sfruttare i vantaggi dell’innovativa tecnologia e-Power Take Off (ePTO) che, invece di aggiungere altre batterie, utilizza la fonte energetica installata sul veicolo.
«Con il lancio di Pro One vogliamo sfruttare la nostra indiscussa leadership nel settore dei veicoli commerciali basata sul concetto ‘sei marchi, un’unica forza’, perché questo comparto rappresenta un terzo dei ricavi netti di Stellantis – ha dichiarato Jean-Philippe Imparato, responsabile della divisione business dei veicoli commerciali di Stellantis – Le aspettative degli acquirenti diventano sempre più varie e complesse, per questo proponiamo soluzioni dedicate per soddisfare ogni esigenza specifica. La nostra missione è rimanere a fianco dei clienti in tutto il mondo e fornire prodotti e servizi che contribuiscano alla loro crescita».
