Il debutto di Maxus all’IAA Transportation 2022 non è di certo passato inosservato. Il marchio del gruppo SAIC specializzato in veicoli commerciali elettrici, in Italia distribuito dal Gruppo Koelliker, si è ben distinto infatti presentando un’intera gamma di modelli a zero emissioni. A partire dalla presentazione ufficiale, in anteprima europea, del nuovissimo Electric Light Truck: un camion elettrico da 7,5 tonnellate con cabina singola a tre posti pensato per le consegne dell’ultimo miglio. Un veicolo che proietta SAIC verso nuovi orizzonti di mercato, ben oltre l’ambito dei van, per raggiungere quello dei mezzi pesanti. Del resto lo ha dichiarato lo stesso Jack Zhu, direttore generale SAIC per l’Europa: «Il nostro obiettivo a lungo termine è quello di incidere nei settori dei veicoli per il trasporto passeggeri e dei veicoli pesanti così come ora stiamo facendo nel mercato delle flotte commerciali leggere».
Il nuovo eTruck di Maxus è dotato di una batteria al litio CATL da 127,74 kWh e vanta un’autonomia di 213 km (in condizioni di pieno carico). Può contare su una potenza di 60/110 kW e una coppia di 635/1200 Nm. La potenza di carica è di 102 kW in corrente continua e 22 kW in corrente alternata, per un tempo di ricarica rispettivamente di 1,5 e 11 ore.
Accanto all’Electric Light Truck, Maxus ha portato ad Hannover anche il nuovo T90 EV, pick-up elettrico con batteria da 88,5 kWh e autonomia da 330 km. Ideale sia per la guida su strada che in fuoristrada, il veicolo è dotato di numerose dotazioni che lo rendono uno dei più equipaggiati della sua categoria. Tra queste, citiamo la telecamera posteriore e tergicristalli con sensore pioggia, il quadro strumenti touchscreen da 10,25 pollici, i fari alogeni a induzione automatica e luce diurna a LED, la barra sportiva in acciaio inox e gancio esterno per fune. Il carico utile è di 1 tonnellata.
Altra importante novità del brand del gruppo Saic alla Fiera di Hannover sono stati i veicoli commerciali elettrici eDeliver 3 e 9. Il primo è un piccolo furgone (esposto in fiera nella versione Chassis Cab a passo lungo) che si adatta a un’ampia gamma di esigenze lavorative. È dotato di motore elettrico da 90 kW che garantisce un’autonomia fino a 238 km con una singola carica. Il secondo è un furgone elettrico di medio-grandi dimensioni. Dispone di 4 diversi pacchi batterie ed è equipaggiato con un motore da 150 kW.
La partecipazione del marchio ad Hannover è stata l’occasione per presentare, infine, anche Mifa 9, un mpv a 7 posti puramente elettrico con autonomia fino a 595 km.
«Diventare importatori e distributori in Italia di un brand all’avanguardia come Maxus si è rivelata per noi una scelta lungimirante», ha dichiarato Marco Saltalamacchia, executive vice president & Ceo del Gruppo Koelliker. «Fin dallo scorso anno quando abbiamo introdotto i van elettrici eDeliver 3 e 9 sul mercato, il riscontro è stato immediato. Un successo annunciato, complice una logistica che oggi più che mai trova nei veicoli professionali a zero emissioni la perfetta risposta alle nuove esigenze di mobilità. L’arrivo dei nuovi mezzi della gamma Maxus arricchirà ulteriormente il nostro portafoglio prodotti e ci consentirà di continuare a promuovere soluzioni ecosostenibili e intelligenti sia nel segmento passenger cars sia in quello del trasporto merci».
