Dopo la stazione di rifornimento di Baronissi Est, aperta lo scorso giugno, è stato inaugurato in questi giorni il secondo distributore di LNG della Campania. L’impianto, di proprietà della società Distributori Papa Sas e destinato al servizio del traffico pesante e automobilistico, si trova nel comune di San Vitaliano (Napoli), poco distante dallo svincolo di Nola e in una zona strategica per il traffico tra la Campania e la Puglia (all’incrocio tra l’A30 Caserta-Salerno e l’A16 dei Due Mari).
La stazione permetterà il rifornimento di metano sia in forma liquefatta (LNG), con un distributore specifico per i camion, sia in forma compressa (CNG), attraverso due pistole a doppia erogazione. La struttura è già predisposta per un ulteriore ampliamento, con l’aggiunta di un secondo erogatore e il completamento di un’area di 600 mq che ospiterà tra l’altro un punto di ristoro, un bar e una rivendita di tabacchi. “Sono sicuro che il nuovo impianto darà input importanti ai nostri trasportatori – ha commentato Giovanni Papa, titolare dell’impianto – È una buona occasione per colmare quel gap con l’altra parte dell’Italia che ci ha visti sempre penalizzati”.
Il primo rifornimento dimostrativo è stato effettuato su un Iveco Stralis NP 460, da poco eletto “Sustainable Truck of the Year 2019”, equipaggiato con una tecnologia in grado di abbattere il costo totale di esercizio e di ridurre del 99% il particolato, del 90% l’NO2 e, nella versione a biometano, di abbassare le emissioni di CO2 del 95%.
Durante l’evento sono stati anche consegnati sei Stralis AS440S46T/P LNG ad Autotrasporti Pellini, che ha raggiunto così nella sua flotta il 15%di veicoli a trazioni alternative, tutti a marchio Iveco. Gli Stralis, che sono equipaggiati con doppio serbatoio LNG per un’autonomia fino a 1600 km con un solo rifornimento, saranno impiegati per trasporti internazionali, intermodali, ADR e di rifiuti pericolosi. La configurazione prevede anche fari bi- xeno, presa di forza per impianto idraulico, spoiler superiore e laterale, riscaldatore indipendente cabina ad aria, cerchi in lega Alcoa Dura-Bright e luci posteriori a LED.
