Schmitz Cargobull, costruttore leader nel settore trailer, ha vinto il premio “Green Truck Future Innovation” 2019 assegnato dalle riviste VerkehrsRundschau e Trucker. Il leader di mercato ha convinto la giuria di esperti con EcoDuo, una combinazione di veicoli in grado di ottenere un risparmio di CO2 del 25% nel trasporto merci internazionale a lunga distanza.
Durante l’evento di apertura del Transport Logistic di Monaco di Baviera, i redattori hanno assegnato per la nona volta l’ambito premio ambientale in otto categorie: camion, camion leggero, furgone, innovazione, innovazione futura, innovazione trailer, soluzione container e soluzione logistica. Boris Billich, direttore vendite di Schmitz Cargobull, ha ricevuto il premio da Gerhard Grünig, caporedattore della rivista VerkehrsRundschau.
Il sistema EcoDuo è costituito da due semirimorchi centinati standard, collegati tramite un carrello e accoppiati a un’unità motrice. Il peso totale del trattore-rimorchio, del trattore e del primo rimorchio restano invariati, all’incirca sulle 40 ton, mentre il peso del treno del secondo rimorchio può variare fino a 36 ton, il che è conforme alle normative vigenti in Scandinavia. Questa combinazione di veicoli è attualmente in fase di test in Spagna con un peso di 40 ton per il primo rimorchio e 30 ton per il secondo.
Con EcoDuo Schmitz Cargobull sostiene l’introduzione a livello europeo di un concetto di trasporto che non grava ulteriormente sull’infrastruttura esistente e riduce le emissioni di CO2 nonostante l’aumento dei volumi di trasporto.
«Siamo molto lieti di ricevere questo premio – ha detto Billich – Questa combinazione di veicoli è attualmente utilizzata solo in Scandinavia e viene testata in singoli Paesi europei. Tuttavia, consideriamo il concetto EcoDuo come una soluzione di trasporto a livello europeo ecologicamente ed economicamente efficiente a lungo termine».
