Si è conclusa domenica scorsa l’edizione 2022 del Grand Prix Misano Truck, che ha visto la partecipazione di 35 mila persone (dati dell’organizzazione). Un truck show che ha riproposto il copione dell’evento pre-pandemia, con l’unica tappa italiana del Goodyear FIA European Truck Racing Championship e la sfilata nella pista romagnola dell’autodromo dedicato a Marco Simoncelli di circa 240 camion decorati, provenienti sia dall’Italia ma anche tanti dall’estero.
Durante l’evento, il Circolo Camion Storici Gino Tassi ha tra l’altro messo in mostra mezzi datati, dagli anni ’30 ai ’70, tutti restaurati o conservati, tra cui il Fiat 682 N2 del 1956, prodotto fino agli anni ’80 per il mercato africano, e l’autogru Fiat 300 Cristanini, protagonista dei soccorsi dei Vigili del Fuoco in occasione del tragico attentato alla stazione di Bologna del 2 agosto 1980.
Nell’area commerciale hanno esposto diversi costruttori: Iveco, DAF, Mercedes-Benz Trucks Italia, Renault Trucks e Ford Trucks Italia (in partnership con Rossi Veicoli).
IVECO PARTNER UFFICIALE DEL FIA ETRC
Iveco partecipa all’European Truck Racing Championship 2022 come sponsor tecnico del Team Die Bullen von Iveco (risultato dell’unione tra i Team Schwabentruck e Hahn). I piloti in questa stagione gareggiano a bordo dei nuovi camion da competizione Iveco S-WAY-R, a cui sono stati apportati notevoli miglioramenti al fine di aumentarne le prestazioni e ridurre ulteriormente le emissioni.
Nel percorso verso la decarbonizzazione il FIA ETRC sta implementando una serie di misure operative che includono il passaggio a carburanti sostenibili al 100% per tutti i concorrenti. Un percorso in cui Iveco si inserisce con il Pace Truck Iveco S-WAY LNG alimentato a Bio-LNG. Il veicolo dispone di due serbatoi da 540 litri in grado di contenere almeno 390 kg di Bio-LNG, per consentire al mezzo un’autonomia fino a 1.600 chilometri. Preparato per svolgere un ruolo fondamentale all’ETRC si presenta con un’elegante livrea studiata ad hoc, componenti personalizzati, tra cui due fari rotanti gialli, una barra luminosa con fari a LED a luci alternate e un bull bar illuminato, in conformità con quanto richiesto dai regolamenti tecnici della FIA/ETRA.
SOLUZIONI TOTAL MOBILITY DI GOODYEAR
Numerose le aziende della filiera presenti, prima fra tutte Goodyear con il suo roadshow “Drive Results”, dedicato alla scoperta dell’offerta commerciale end-to-end Total Mobility. Il roadshow della casa di Akron, partito in Francia, prevede 13 tappe in un anno che si intrecceranno con il calendario del Truck Racing Championship – da lei sponsorizzato – e con altri eventi chiave del brand statunitense nel 2022.
L’approccio Total Mobility di Goodyear fornisce una soluzione end-to-end sviluppata per supportare le flotte nel ridurre le emissioni e ottimizzare l’efficienza nelle operazioni logistiche. Soluzioni telematiche come il monitoraggio automatico della pressione degli pneumatici e della profondità del battistrada misurano velocemente lo stato delle gomme, per garantire che ogni viaggio sia sicuro ed efficiente. L’approccio alle flotte è completo, da una gamma di pneumatici ad alte prestazioni a soluzioni telematiche predittive, senza dimenticare la rete di assistenza presente in tutta Europa.
In particolare, i visitatori dello showroom montato a Misano hanno potuto ammirare l’ultima generazione di pneumatici Goodyear, versatili e a basso consumo, arricchiti da un’esperienza con la realtà aumentata. Lo showroom è stato poi corredato di touchpoint che illustravano i vantaggi di una partnership con Goodyear. Per esempio, utilizzando la nuovissima gamma Fuelmax Endurance, uno pneumatico resistente all’usura e che garantisce basse emissioni, si può ottenere il 2% in meno di emissioni di CO2 (ovvero 100 tonnellate di emissioni di anidride carbonica in meno) e risparmiare 40.000 litri di carburante all’anno.
SCANIA S RELIVER DI ACITOINOX
A Misano Acitoinox, leader in Europa nella progettazione di accessori per camion in acciaio, ha presentato un allestimentodello Scania S Reliver realizzato per i fratelli Errigo. Un rinnovamento del design a 360°, dedicato al padre Raffaele (il nome Reliver deriva dalla fusione delle parole live-vita e rinascita). Tra le altre novità l’azienda salernitana ha mostrato il rivoluzionario copribulloni in acciaio inox, un innovativo dispositivo per l’illuminazione delle barre e le nuove taniche per l’acqua.
ALTRI ESPOSITORI
Scar, azienda che operanel fissaggio e manutenzioni mezzi, si è presentata con un furgone dimostrativo, l’officina mobile Sarmobil, mettendo inoltre a disposizione dei visitatori un configuratore che genera rendering per l’allestimento del proprio veicolo commerciale, di qualsiasi marca e modello.
L’impresa tedesca Prinx Chengshan ha poi esposto il DR606, primo pneumatico a ricevere la prestigiosa certificazione TÜV SÜD che ne assicura l’affidabilità e l’alto standard di qualità, con il superamento dei test di frenata sul bagnato, rumore in transito, resistenza al rotolamento e robustezza.
Datacol ha mostrato la linea di additivi motore Energy Project e i nuovi fanali a led.
TMT International si concentra sull’intermodalità, con i semirimorchi e i container a piano mobile. L’azienda di Ascoli Piceno ha registrato il marchio Trailer Master Technology, un sistema di controllo remoto del semirimorchio che fornisce dati utili al cliente e permette l’attivazione di alcune componenti, dal pianale mobile al bloccaporte.
Info sportive sul Goodyear FIA ETRC: www.goodyearfiaetrc.com
