Si è chiusa con successo Ecomondo 2021, la manifestazione fieristica di riferimento in Europa per l’innovazione industriale e tecnologica dell’economia circolare tenutasi a Rimini dal 26 al 29 ottobre scorsi. Al centro della scena è stata senza dubbio Scania, che ha partecipato alla kermesse con un’ampia gamma di soluzioni per una mobilità «a prova di futuro».
Tra presente e futuro
Nello stand Scania, sono state mostrate diverse piattaforme progettate per dare una risposta concreta alle svariate esigenze del trasporto, tra cui:
- un autotelaio elettrico 25 P B6X2*4NB con applicazione a temperatura controllata
- un autotelaio ibrido P360 B6X2*4NB
- un trattore stradale CNG R 410 A4X2NZ con capacità serbatoi massimizzata
- una spazzatrice stradale P 220 B4X2NZ
Inoltre, due veicoli elettrici (autotelaio elettrico 25 L B4X2NB e 25 P B4X2NB con applicazione a temperatura controllata) sono stati messi a disposizione per i test drive nell’area esterna dell’impianto fieristico.
La mobilità del domani, oggi
La casa del Grifone si è resa protagonista anche con l’organizzazione di due eventi dedicati ai protagonisti del settore del trasporto: l’evento «Power Solutions» e il convegno «Il domani, oggi».
In particolare, durante l’evento «Power Solutions» è stata presentata la prima soluzione ibrida integrata che Scania propone al mercato delle applicazioni industriali e marine, costituita da motore endotermico, motore elettrico e pacco batterie. Sono stati anche presentati i risultati sui volumi di vendita, in crescita ininterrotta dal 2015.
Nel convegno «Il domani, oggi», moderato da Massimo Marciani, Presidente del Freight Leaders Council, sono intervenuti invece i protagonisti del mondo del trasporto per condividere le esperienze e le novità del settore, convegno dal quale è emersa la consapevolezza di avere una forte responsabilità nei confronti dell’ambiente e della società, in particolar modo in processi di decarbonizzazione e di digitalizzazione.
All’interno del primo panel dedicato alle sfide che il mondo del trasporto sta affrontando, sono intervenuti Daniel Dusatti, Direttore Vendite Veicoli (Italscania S.p.A.), Fredrik Swartling, Direttore Service Sales and Operations (Italscania S.p.A.) e Alessandro Ferri, Presidente del TCR (Transport Compliant Rating).
Durante il secondo panel, invece, sono state condivise le esperienze di S.E.S.A. e del CIB in relazione alla situazione attuale di produzione di biometano in Italia e dei possibili sviluppi nell’adozione di questo carburante (ne abbiamo parlato qui). Sono interventuti Lorenzo Maggioni, Direttore R&D (Consorzio Italiano Biogas), Werner Zanardi, Responsabile Qualità (S.E.S.A. S.p.A.) e Simone Martinelli, Business Development Alternative Fuels (Italscania S.p.A.).
Il convegno si è concluso con l’ultimo e terzo panel intorno alla tematica dell’elettrificazione dei mezzi. Sono intervenuti Luca Ros, Direttore Logistica (LIDL Italia), Giuliano Baldassarri, Fleet Manager (LC3 Trasporti) e Paolo Carri, Direttore Driving the Shift (Italscania S.p.A.). Questo panel ha rivolto la sua attenzione ai mezzi elettrici già operativi nelle attività sul campo nonché al concetto di sostenibilità declinata all’interno dei processi e degli asset aziendali.
