Golia-Infogestweb compie un ulteriore passo in avanti nella propria strategia di crescita. E lo fa con ambizione, annunciando la partecipazione per la prima volta in assoluto ad una fiera dal respiro internazionale: il Transport Logistic, che si terrà a Monaco dal 9 al 12 maggio prossimi. L’azienda IT veronese, specializzata nella produzione di software per l’autotrasporto, sarà infatti tra le principali aziende protagoniste della kermesse tedesca con un grande spazio espositivo all’interno del Padiglione A3, stand 529/630, dove presenterà, per la prima volta in ambito europeo, i servizi e le tecnologie per il settore dell’autotrasporto.
Tra le principali novità che la società mostrerà in fiera c’è innanzitutto Golia, la piattaforma per il monitoraggio dei dati del tachigrafo, per la gestione della flotta, per l’organizzazione del lavoro degli autisti e di molto altro, utilizzata da oltre 1.600 aziende di trasporto merci e persone in Italia e all’estero. Piattaforma che, release dopo release, viene costantemente aggiornata ed arricchita di nuove funzionalità, con l’obiettivo di diventare un vero e proprio ecosistema completo di informazioni per la gestione delle attività di trasporto.
Golia protagonista a Monaco
La piattaforma è disponibile in diverse lingue, tiene conto dei fusi orari in tutto il continente e offre anche l’analisi delle attività che si basano sui dispositivi sanzionatori dei singoli Stati membri dell’Unione Europea. In questo modo possiede tutti i requisiti necessari per «aprirsi» ai mercati internazionali. «Così, ad esempio, un operatore che si trova in Portogallo – spiega Claudio Carrano, AD di Infogestweb – può utilizzare l’interfaccia della nostra piattaforma in lingua portoghese, analizzare l’attività di un veicolo che sta operando in Ucraina, quindi con un altro fuso orario, ma che viene controllato e verificato in Germania, dunque secondo la normativa tedesca. Questa è sicuramente una delle caratteristiche distintive della nostra piattaforma».
Ovviamente i requisiti che la piattaforma possiede per andare a intercettare i mercati esteri non riguardano solo gli aspetti linguistici o normativi, ma anche (e soprattutto) quelli che hanno a che fare con gli aspetti più moderni del trasporto, ovvero la tecnologia, la digitalizzazione, l’intelligenza artificiale, la valorizzazione del dato e dell’informazione.
«La piattaforma, infatti – continua Carrano – in conformità all’esigenza di sostenere il settore dal punto di vista della sostenibilità sociale ed economica, cerca di ottimizzare i trasporti mettendo a disposizione dell’utente un articolato ecosistema informativo, all’interno del quale è possibile trovare tutta una serie di informazioni utili a pianificare, monitorare e gestire in itinere l’attività di trasporto (mappe, analisi dei dati del veicolo o dell’attività del conducente)». Inoltre, si caratterizza anche per la possibilità di interfacciarsi con altre piattaforme, non ultime quelle che hanno come campo di applicazione le infrastrutture intermodali.
Di tutte queste soluzioni Golia parlerà diffusamente proprio in occasione della manifestazione tedesca, dove, tra le altre, presenterà anche la nuova versione del modulo GeoFleet (dedicato alla localizzazione dei veicoli), i propri servizi di consulenza legale (che racchiude il supporto nell’organizzazione dei conducenti), la Golia Academy (che ogni anno forma manager e conducenti) e molto altro ancora.
Nella giornata del 9 maggio, poi, verrà anche annunciato un nuovo «universo» per il futuro dell’offerta di Golia, con il revealing dell’identikit del brand in una nuova veste grafica e in nuovo contenitore capace di raccogliere tutte le idee, i servizi e le proposte di Golia fin qui esposti.
Verso le Olimpiadi della Logistica
Ma le iniziative di Golia non si esauriscono qui. L’azienda ha annunciato infatti anche la partecipazione, in qualità di partner, alla seconda edizione 2023 delle Olimpiadi della Logistica (Gara Nazionale di Logistica), dedicata agli studenti degli Istituti Tecnici di Trasporti e Logistica e in programma mercoledì 10 e giovedì 11 maggio all’ITIS Meucci di Firenze (Via del Filarete, 17). Un’iniziativa che l’anno scorso ha avuto un grande successo (ne avevamo parlato qui) e che viene replicata anche per il 2023.
La gara si svilupperà su due giorni. Il primo (mercoledì 10 maggio) sarà dedicato ad una prova scritta che avrà come tematica la gestione e l’organizzazione dei flussi logistici, mentre per la giornata di giovedì 11 maggio è prevista una prova pratica su quanto elaborato nella parte scritta. I contenuti disciplinari spazieranno dalla progettazione statica e dinamica del magazzino fino alle scelte geolocalizzative e alle soglie di saturazione del mezzo, oltre a molto altro. Ai primi tre classificati verrà permesso di iscriversi all’Albo Nazionale delle Eccellenze, riservato agli alunni che abbiano ottenuto la votazione di 100 e lode all’esame di stato o che – appunto – risultino vincitori nelle competizioni nazionali e internazionali legate alle discipline di studio riconosciute nel programma. Inoltre, alle scuole che vedranno i loro alunni sul podio, sarà riservata l’opportunità di utilizzare il software di fleet management Golia per scopi didattici.
