Saf-Holland, produttore tedesco di sistemi di sospensione e componenti per rimorchi, camion e autobus, sarà presente al prossimo Iaa Transportation (17-22 settembre 2024) con tutti i suoi marchi, presso lo stand A06 – padiglione 26.
Tra i brand dell’azienda germanica spicca Haldex, che presenterà per il mercato degli autocarri l’innovativo sistema di freno a disco per trattori stradali ModulT, il cui design rinnovato con una robusta piastra di spinta singola comporta un notevole risparmio di peso e vantaggi anche in termini di costi. Il freno ModulT verrà installato di serie in questi mesi da un importante e ancora ignoto produttore di veicoli pesanti.
Sempre sul fronte sicurezza, nel settore dei sistemi di monitoraggio della pressione pneumatici, da segnalare la presenza del Saf Tire Pilot I.Q., un dispositivo che non solo monitora la pressione delle gomme comunicando in cabina eventuali perdite, ma ripristina automaticamente l’aria necessaria in caso di abbassamento di pressione.
In mostra anche le ralle Holland con chiusura di sicurezza integrata e un indicatore visivo della corretta chiusura. Nella versione della ralla con aggancio automatico, la motrice e il semirimorchio vengono agganciati automaticamente senza che il conducente debba lasciare la cabina. Inoltre i robusti e semplici ganci di traino V.Orlandi possono essere forniti in combinazione a diversi optional, come sensori e kit di apertura a distanza.
Nuovo anche il lubrificante speciale Holland Recolube Biopower Skx 023, specifico per la sua pompa di ingrassaggio Recolube, che lubrifica le ralle utilizzando grasso biodegradabile e contiene oltre l’80% di materie prime rinnovabili, rendendolo così sicuro per le persone e l’ambiente.
La pompa utilizza il distributore integrato per erogare la quantità necessaria di lubrificante ad alte prestazioni. Recolube è collegato anche al computer centrale di bordo tramite un’interfaccia standard: sulla base del piano di ingrassaggio, il sistema lubrifica regolarmente la piastra superiore della ralla e il livello del lubrificante è visibile a colpo d’occhio grazie al serbatoio trasparente. Quando il serbatoio del grasso è vuoto, il sistema invia un avviso direttamente al display in cabina e il grasso speciale viene trasportato nel serbatoio fino a raggiungere il livello di riempimento massimo. Il serbatoio può contenere la riserva di lubrificante per circa un anno o 100 mila km.
Altri prodotti in Fiera saranno assali, sospensioni, sistemi frenanti e sterzanti, ed inoltre l’ampia gamma di ralle, perni di articolazione e diversi altri accessori commercializzati con i marchi Saf-Holland, Haldex, Axscend, GreenSteering, KLL, Neway, SEM, Tecma , V.Orlandi e York.
«Il motto della fiera di quest’anno si basa sui tre pilastri ‘More safety’, ‘More sustainability’ e ‘More partnership’ – ha detto Christoph Günter, presidente EMEA di Saf Holland – e unisce i temi centrali della nostra presenza ad Hannover».
