Ciao, ciao Bully, il mitico furgoncino Volkswagen

Bulli, il quasi leggendario Transporter della Volkswagen di tanti anni fa, è pronto per la sua definitiva uscita di scena. Perché dopo la fine della produzione in Europa nel 1979, la Volkswagen continuò a costruirlo attraverso la filiale brasiliana, che aveva iniziato a farlo nel 1957.
Per chiudere in bellezza la carriera del Transporter T2 (che in Germania fu prodotto in oltre 2,1 milioni di esemplari e in Brasile in altri 1,5 milioni), la Volkswagen Brazil ha deciso di produrre 600 esemplari del Transporter Bulli, in versione trasporto passeggeri, o meglio microbus, con la denominazione di Kombi Last Edition, del corrispettivo valore di 27.600 euro.
Il Volkswagen Kombi Last Edition ha un motore a quattro cilindri, 1.4 in posizione posteriore, funzionante sia a benzina (78 cv) che a (80 cv). Il cambio è a 4 marce. La carrozzeria ha verniciatura bicolore, con l’impiego di una tinta celestina che si rifà ai colori usati negli anni 60 e 70, gomme con fascia bianca e tendine ai finestrini.
Lanciato nel 1949 e prodotto in Brasile da 56 anni l’ultimo T2 Kombi uscirà dallo stabilimento di Sao Bernardo di Campo alla fine del 2013; obbligato a uscire di scena a causa dalla nuova normativa brasiliana che impone a tutti i veicoli nuovi di fabbrica di essere dotati dal 2014 di ABS e di almeno due airbag frontali, allestimenti a cui il veicolo Volkswagen non è in grado di adeguarsi.