Dal 21 al 25 novembre prossimo, Lione Eurexpo ospiterà la 17° edizione di Solutrans, una delle principali fiere internazionali per i veicoli commerciali che quest’anno si presenta particolarmente ricca di novità con una attenzione particolare verso le energie alternative.
eTrailer, il semirimorchio con la scossa
Krone, in linea con questo filone green anticipa la presentazione dell’eTrailer. Un modello che il costruttore non manca di definire “rivoluzionario”. Sviluppato in stretta collaborazione con Trailer Dynamics l’eTrailer è dotato di eAxle, un potente assale elettrificato che non solo supporta la trazione della motrice, ma recupera anche l’energia di frenata. Ciò consente all’eTrailer di ridurre il consumo di carburante del trattore nei lunghi viaggi, dal 20 al 40%. Secondo Krone, la combinazione dell’eTrailer con una motrice elettrica a batteria, consente di raddoppiare se non, addirittura, triplicare l’autonomia del mezzo.
Tra le caratteristiche più significative dell’eTrailer è la flessibilità, potendo essere agganciato a qualsiasi tipologia di camion. Gli operatori delle flotte possono così beneficiare direttamente della tecnologia e realizzare una significativa riduzione di CO2 nelle loro operazioni. Questo vantaggio ecologico è ulteriormente rafforzato dalla tecnologia digitale integrata del sistema di controllo intelligente e dai processi funzionalmente sicuri della catena cinematica dell’eTrailer.
«Con l’eTrailer non stiamo solo ponendo una pietra miliare nella tecnologia, ma stiamo anche plasmando attivamente il futuro del trasporto merci sostenibile» afferma Vera Hunfeld, direttore generale di Krone France.
Servizi a 360 gradi
Oltre all’eTrailer, Krone esporrà a Lione anche i nuovi servizi che hanno visto la luce nel 2023. Tra questi, la nuova generazione di pneumatici Krone Trusted Tyre Comfort (KT231) per rimorchio, con capacità di carico di 5 ton, lanciata nell’estate passata.
Una conferma è quella invece del brand Krone Trusted Spare Parts che offre una gamma molto ampia di ricambi, coprendo oltre l’80% delle parti di usura più comuni per i rimorchi con un ottimo rapporto qualità-prezzo. I singoli pezzi provengono direttamente da produttori europei, fornitori per il primo equipaggiamento dei Krone.
