È arrivato l’inverno e per chi opera nel trasporto merci questo può vuol dire affrontare condizioni di maltempo e di temperature gelide. Neve e ghiaccio possono accumularsi sul veicolo e rimuoverli dal tetto del mezzo e dal telone del rimorchio è un’operazione pericolosa sulla strada e spesso difficile da eseguire nella pratica. Solo in rari casi nelle aree di sosta sono infatti disponibili attrezzi che il conducente può utilizzare per togliere le lastre di ghiaccio prima di rimettersi in viaggio.
Krone, azienda tedesca produttrice di rimorchi, ha sviluppato il sistema Krone Ice-Protect-Air che contrasta preventivamente la possibile formazione di ghiaccio sul telone del tetto. Il sistema viene gestito direttamente dal conducente attraverso un pannello di controllo fissato alla parete anteriore del veicolo.
Come funziona Krone Ice-Protect-Air?
Un tubo, flessibile, situato centralmente tra il telone del tetto e la traversa, viene riempito con aria dall’impianto di aria compressa di bordo, in modo da sollevare il telone del tetto di circa 175 mm. Si forma così una sorta di tetto a due falde che permette all’acqua e alle masse di neve di scivolare via dal telone quando il veicolo è fermo, contrastando nel contempo la possibile formazione di ghiaccio.
Il tempo di riempimento del tubo con l’aria dopo l’attivazione è di circa 90 secondi. Prima della partenza, il tubo flessibile si abbassa di nuovo, premendo un pulsante o azionando il freno, e il tetto in tela cerata ritorna allo stato originale, privo di neve e ghiaccio.
Il sistema Krone Ice-Protect, che è certificato TÜV, è disponibile per tutti i semirimorchi centinati, ma può anche essere facilmente installato in un secondo tempo. L’acquisto può essere appoggiato dall’agevolazione “De minimis”, inoltre, alcune compagnie assicurative riconoscono una riduzione dei premi se i rimorchi sono dotati del sistema Ice-Protect.
