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25.000 visitatori da 60 Paesi: il Transpotec dà i numeri

A tre anni dall’ultima edizione e dopo una serie di rinvii causati dalla pandemia, il mondo del trasporto si è finalmente ritrovato per un’intensa quattro giorni espositiva. Un evento reso ancora più importante grazie a una location come Milano, che si è dimostrata piazza di primo piano per la logistica

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Edizione di successo per il Transpotec Logitec 2022, la manifestazione più importante in Italia per l’autotrasporto e la logistica che si è tenuta a Milano dal 12 al 15 maggio scorsi. Nei padiglioni fieristici della fiera meneghina, stando ai numeri diffusi dagli organizzatori, sono affluiti oltre 25.000 operatori professionali provenienti da 60 Paesi. Numeri di tutto rispetto per una manifestazione attesissima, considerato che l’ultima edizione risaliva al periodo pre-pandemico (Verona 2019).

Molto importante è stata la presenza delle case costruttrici di mezzi pesanti – DAF, Ford Trucks, Iveco, Mercedes-Benz Trucks, Scania, Volvo Trucks – in rappresentanza di più dell’80% del mercato.

«Siamo davvero soddisfatti del risultato raggiunto. In questi tre anni il mondo dell’autotrasporto è cambiato: sono diminuiti i padroncini a favore di realtà aggregate di media e grande dimensione. E Transpotec è riuscito, con la sua offerta, a seguire questo cambiamento», ha dichiarato Paolo Pizzocaro, Exhibition Director di Transpotec Logite, che ha sottolineato come il termometro del successo sia «la soddisfazione delle aziende che abbiamo ascoltato in questi giorni e il fatto che la fiera, cosa assolutamente non scontata, sia stata per tanti anche un’occasione per chiudere affari e vendite».

L’edizione del Transpotec di quest’anno, oltre all’esposizione di tante e belle novità, soprattutto elettriche, è stata particolarmente caratterizzata dal fatto che per la prima volta sono comparsi anche i clienti. Nel senso che è un fatto unico che in questa manifestazione sono saliti sul palcoscenico non solo i camion elettrici, sempre più protagonisti del futuro, ma con loro anche chi è (o chi ha promesso di essere) disposto ad acquistarli. Molti stand di costruttori hanno ospitato infatti camion elettrici con livree personalizzate da tal committente o trasportatore, anch’essi presenti in fiera, che hanno scelto di acquisirli all’interno delle loro flotte per puntare a un trasporto il più sostenibile possibile. Un po’ come a dire: «Ci metto la faccia». Segno che quando tra attori diversi della filiera c’è una condivisione di valori (e perché no, anche del prezzo del veicolo) si possono raggiungere risultati concreti e innescare sinergie virtuose, interessi, opportunità di cambiamento.

Al Transpotec 2022 abbiamo dedicato anche un ampio speciale che potete trovare all’interno numero di giugno di Uomini e Traspotec (sfogliabile qui, riservato agli abbonati) e anche una serie di video pubblicati sul nostro canale youtube K44 Risponde (potete guardarli qui di seguito).

Redazione
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La redazione di Uomini e Trasporti

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