Opel, per il mese di luglio, lancia un’offerta di NTL su Vivaro Furgone 2.0 CDTI 90CV a 329 euro al mese e su Movano Furgone 2.3 CDTI 100 CV a 389 euro al mese.
Il canone (tarato su 60 mesi e 100.000 Km) è da intendersi al netto di Iva e prevede un anticipo di 4.000 euro (Iva esclusa), include assicurazione Rca, kasko e incendio, oltre a manutenzione e assistenza. L’offerta è riservata ai possessori di partita Iva, valida presso le Concessionarie che aderiscono all’iniziativa, salvo approvazione ente erogante, fino al 31/07/2011 (salvo aumenti di listino, alcuni equipaggiamenti raffigurati nelle foto potrebbero essere a richiesta).
Per chi invece è più interessato all’acquisto, ecco tre offerte che si possono consultare on-line per poi recarsi nella più vicina concessionaria.

VIVARO.
Furgone e Combi fino a 9 posti. 145 soluzioni di carico fino a 8,4 m3. Motori CDTI, anche Euro 5: grande affidabilità, bassi consumi, meno costi di gestione. Massimo comfort di guida e abitabilità. Opel Vivaro CDTI con clima e radio CD MP3 da 13.900 euro detax.
Dettagli offerta valida a luglio, riservata ai clienti autoparco:
Vivaro Furgone L1H1 90 CV Euro 4 a €13.900, prezzo suggerito al netto di IVA, IPT e messa su strada, con ecoincentivi Opel. Foto a titolo di esempio.
Consumi ciclo combinato Vivaro con equipaggiamenti standard 7,0-10,9 l/100 km, emissioni CO2 185-262 g/km. http://www.opel.it/offerte-e-servizi/offerte-in-corso/offerte-speciali/vivaro.html

NUOVO MOVANO CON CASSONE SCATTOLINI.
Nuovo Opel Movano è il risultato di una progettazione attenta a fornire una base solida e resistente da dedicare ai lavori più impegnativi. In più, oggi Movano è disponibile anche con trazione posteriore e ruote gemellate che permette di ottimizzare la trazione su fondi critici per l’aderenza, come i cantieri, e per sopportare il trasporto di carichi elevati. Solo per un tempo limitato potrai avvalerti di una straordinaria offerta frutto di una collaborazione fra Opel e Scattolini, dedicata alla tua impresa.
Opel Movano CDTI 125 CV con Cassone Fisso Scattolini da 3,76 m. Paracabina con portapali. Portapali posteriore. Cassetta portattrezzi. A 19.900 euro detax

Opel Movano CDTI 125 CV con Cassone Ribaltabile Scattolini da 3,28 m. Paracabina con portapali. Portapali posteriore. Cassetta portattrezzi. A 21.500 euro detax

Dettagli offerta valida fino al 31 luglio, con ecoincentivi Opel, riservata ai clienti autoparco:
Nuovo Movano telaio cabinato L3 R35HD CDTI 125. Prezzo al netto di IVA, IPT e messa su strada. Alcuni equipaggiamenti visibili nella foto possono essere a richiesta.

Consumi ciclo combinato Movano L3H1/L2H1 telaio cabinato R35 HD CDTI 125 con equipaggiamenti standard 9,4 l/100 km, emissioni CO2 249 g/km. http://www.opel.it/offerte-e-servizi/offerte-in-corso/offerte-speciali/Movano_Scattolini.html

NUOVO OPEL MOVANO.
Grande in ogni impresa. Quale? Quella di trasportare tutto quello che serve, offrendo:
più di 400 soluzioni, furgone, telaio cabina singola e doppia, pianale cabinato, cassone fisso e ribaltabile, furgonatura Gran Volume e trasporto persone 9 e 17 posti;
anche a trazione posteriore e con ruote gemellate;
un volume di carico da 8 a 22 m3 e una portata fino a 2.500 kg;
una gamma di motori CDTI con consumi al vertice del segmento, anche Euro 5.
Nuovo Opel Movano Cassone Fisso a € 18.750.

Dettagli offerta valida a luglio, con ecoincentivi Opel: Nuovo Movano Telaio Cabina L2 F35 2.3 CDTI E4 con Cassone Fisso € 18.750 al netto di IVA, IPT e messa su strada. Alcuni degli equipaggiamenti visibili nella foto possono essere a richiesta.
Consumi ciclo combinato Movano L2H2 e L3H2 F35 con equipaggiamenti standard 8,0-9,4 l/100 km, emissioni CO2 211-249 g/km. http://www.opel.it/offerte-e-servizi/offerte-in-corso/offerte-speciali/commerciali.html

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FIAT
Alla pompa il gasolio continua ad aumentare di prezzo e le strategie commerciali delle Case ne tengono conto. Fiat Professional, per esempio, ha messo a punto una serie di promozioni sulla sua gamma che vede protagoniste le versioni a metano. L’idea è semplice: le versioni Natural Power (appunto quelle con motore “bi fuel” anche a metano) di Nuovo Doblò, Fiorino e Ducato vengono offerte al prezzo delle versioni a gasolio.
Non mancano comunque proposte sulle altre versioni, come il Doblò con prezzi da 8.500 euro, lo Scudo da 12.900 euro e il Fiorino da 6.700 euro. E i prezzi “promozionali” sono integrati sulla possibilità di godere di finanziamenti ad anticipo zero con tassi di interesse non troppo elevati (per il Doblò il Taeg 8,62%, mentre per il Fiorino arriva a 9,45%). Il tutto sino a fine luglio.  

FORD
Ford chiude il mese di giugno 2011 con 13.766 veicoli immatricolati e una quota di mercato del 8,15%, continuando a confermare la propria leadership tra i marchi esteri. Le offerte proposte per i commerciali, in questo mese di luglio sono: Transit Van 260S 2.2 TDCi 85CV, clima, radio Cd a 14.000 euro; Transit Connect 200S 1.8 TDCi 75CV, clima, radio Cd a 9.750 euro e Fiesta Van 1.2 82 cv – Abs con Ebd – radio Cd – alzacristalli e retrovisori elettrici – chiusura centralizzata a 8.500 euro. 

NISSAN
Il furgone Nissan NV200 è uno dei modelli più recenti e la Casa nipponica ripone grandi speranze sul suo successo. Sarà anche per questo che le vendite del modello sono sostenute anche con iniziative concrete come i finanziamenti a tasso zero. Fino alla fine di luglio Nissan Italia propone appunto l’NV200 con la possibilità di pagarlo in quattro anni con tasso Taeg del 2,17%. In pratica ci sono 300 euro da pagare per la gestione della pratica di finanziamento, oltre all’imposta di bollo e alle spese di incasso mensili. Il risultato dell’iniziativa è che l’NV200 in versione Easy 1.6 si può avere con un anticipo di 1.850 euro e 48 rate mensili da 234,59 euro. Il finanziamento implica anche un anno di assicurazione Furto e Incendio “Nissan Insurance”. Il tutto con scadenza al 31 luglio. 

VOLKSWAGEN
È tempo di offerte anche dalle parti di Volkswagen, che per luglio ha messo a punto delle iniziative basate su finanziamenti in 30 mesi a “tasso zero”. Come succede in questi casi, a essere a zero è il tasso netto, mentre il Taeg è del 3,5%.

Si parla tanto di raccolta rifiuti e delle modalità ottimali per gestirla. A Trento la questione l’hanno presa sul serio e per aumentare la quota di raccolta differenziata (che comunque è già a un ragguardevole 64,8%) hanno deciso di passare da un sistema con contenitori in strada a uno di raccolta porta a porta. Ma a questo scopo servono i veicoli giusti. Ed è così che Dolomiti Energia, la multiutility che serve i comuni di Trento e Rovereto nella raccolta di RSU, ha scelto veicoli Renault Trucks: cinque Midlum 270.16 Light-Euro5 e tre Premium Distribuzione 340.26-6×2*4 BOM-Euro5-CUE.

Quali sono i motivi della scelta? “Le nostre principali richieste negli appalti relativi ai veicoli industriali – risponde Carlo Alessandro Realis Luc, responsabile del Settore Ambiente di Dolomiti Energia – riguardano l’utilizzo del cambio automatizzato, il dialogo tra l’elettronica del mezzo e quella dell’allestimento e la presenza sul territorio di un punto per la distribuzione dei ricambi”.

“Il cambio automatizzato è indispensabile per ridurre lo stress dell’autista durante la fase di raccolta dei rifiuti, che richiede numerose soste e ripartenze. Inoltre – prosegue Realis Luc – è notevolmente diminuita la manutenzione alla frizione, con un significativo risparmio nei costi e nei tempi di fermo macchina”. In più c’è da valutare la tempistica nella messa a disposizione dei ricambi: “I nostri autocompattatori – aggiunge il responsabile di Dolomiti Energia – operano su due turni giornalieri e  quindi qualsiasi guasto deve essere riparato al massimo in un paio d’ore”. I due turni in questione iniziano, il primo, alle 4:45 del mattino per terminare alle 12:40, il secondo dalle 13:00 alle 20:00. I percorsi, estremamente impegnativi, variano dalle strette strade del centro cittadino a quelle ripide delle frazioni montane, fino alle pendici del Monte Bondone.

Da ultimo va valutata l’incidenza dell’elettronica: “Le centraline dell’autotelaio devono dialogare perfettamente con quelle dell’allestimento, perché lavorano insieme per assicurare alcune attività connesse alla sicurezza. Per esempio, quando c’è un operatore sulla pedana posteriore, un sensore lo comunica alla centralina dell’automezzo, che automaticamente limita la velocità a 30 km/h” conclude Realis Luc.
E su tutti queste “materie” sia i Premium Distribuzione che i Midlum hanno passato l’esame.

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