Un camionista della provincia di Pisa muore per arresto cardiaco mentre guida in un centro urbano. Nessun altro ferito, ma l’episodio riapre il tema della salute degli autisti: una professione solitaria che impone più prevenzione, controlli mirati e capacità di ascoltare i segnali del corpo
L’acquisto di un camion, seppure supertecnologico e interconnesso, non può rientrare nell’iperammortamento: la maxi deduzione fiscale che il Governo ha riproposto nella legge di bilancio...
Più digitalizzazione nei processi logistici, gestione integrata delle commesse di trasporto, tracciamento delle attività e stop alla produzione di documenti cartacei. Questa la nuova...
L’economia resta prudente e osserva gli incentivi da 590 milioni in arrivo dal 2027, ma il mercato sorprende: a gennaio crescono sia gli autocarri che i trainati. Ma non tutti allo stesso modo e non ovunque alla stessa maniera. Tra i veicoli commerciali, infatti, dilagano quelli da 3,5 a 8 ton, mentre nei territori corrono Centro e Nord-Est, mentre il Sud frena
La sentenza n. 10 del 2026 della Corte costituzionale ha fatto parlare molto di sé in questi giorni, perché ha fissato un principio che...
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CAFA, storica cooperativa di trasporto e logistica di Ferrara, ha scelto di rinnovare la propria flotta con 38 Renault Trucks T Turbo Compound. Una...
L’indagine Assotir certifica il fallimento della riforma sui tempi di carico e scarico: la legge viene applicata solo dal 6-7% delle imprese, mentre per la maggioranza – soprattutto le più piccole – le tutele restano inaccessibili. «Senza sanzioni ai committenti la norma è destinata a restare lettera morta»
Al via dal prossimo venerdì, 13 febbraio, l’obbligo del FIR digitale per la produzione, gestione e trasporto dei rifiuti. Il sistema Rentri, quindi, entra...
Il Decreto 23 dicembre 2025 introduce aggiornamenti sui programmi formativi per trasportatori di animali vivi, includendo benessere animale, lotta alla resistenza antimicrobica e modifiche a scadenze e aggiornamenti obbligatori
Il Garante della Privacy infligge una pesante sanzione a una società svizzera: i dati dei veicoli aziendali devono servire a sicurezza ed efficienza, non a monitoraggi invasivi dei dipendenti
