Dalla stretta sulle compensazioni fiscali al ritorno del Superammortamento 2026, la legge di Bilancio 2026 introduce cambiamenti profondi per la gestione finanziaria e gli investimenti delle imprese di logistica. Gli aspetti che approfondiamo sono: i nuovi incentivi per chi investe nelle ZLS; la fine delle compensazioni (accise e IVA) e il suo impatto sulle casse delle aziende; l'addio ai crediti d'imposta Transizione 4.0 e il ritorno del Superammortamento
Contrariamente a quanto annunciato nei mesi scorsi, i pedaggi autostradali aumenteranno in media dell’1,5% dal prossimo 1° gennaio. L’annuncio è arrivato dal ministero delle...
“Proposte interessanti quelle presentate da Trasportounito al Governo per arginare la carenza di autisti, ma finché non si potranno aumentare le buste paga questo lavoro...
Dopo trent’anni di attesa, apre oggi al traffico l’autostrada Asti–Cuneo che sarà interamente percorribile lungo tutto il tracciato, da Asti verso Cuneo. In questa...
Sarda di cuore e lodigiana d’adozione, con un passato da manager nell’hotellerie e una vita trascorsa a coordinare squadre, gestire il pubblico e affrontare...
Geodis ha acquisito il gruppo francese Malherbe, con 40 agenzie, 1.500 camion e 3.300 dipendenti, rafforzando la presenza in agroalimentare e grande distribuzione. L’operazione potrebbe sostenere anche la crescita in Italia, dove Geodis, secondo Maurizio Bortolan (Uomini e Trasporti), punta a espandere Road Transport e Freight Forwarding con servizi più integrati, sostenibili e affidabili
L'Interporto della Toscana Centrale ha puntato su sosta sicura, digitalizzazione e intermodalità. Grazie a un 2025 di grande lavoro è stato riconosciuto dalla nuova...
La Francia cresce, assume, forma, include donna, si digitalizza. Noi litighiamo, ci lamentiamo, restiamo fermi. Lo specchio è chiaro: sopravvivere non basta più. È ora di reagire, prima che il ritardo diventi condanna
Niente pacchi consegnati con i droni in Italia per il gigante dell’eCommerce. Amazon fa un passo indietro nel progetto già avviato negli Stati Uniti...
Il rifacimento dello scalo merci di Ravenna, con 7 nuovi binari elettrificati e collegamenti diretti alle principali linee regionali, aumenta capacità e affidabilità ferroviaria. L’intervento riduce 4.000 treni/anno in città, rafforza il porto, migliora la sostenibilità dei flussi e sostiene l’integrazione con interporti e distretti industriali
