Fa impressione vedere in uno stand, negli ampi spazi della Fiera di Hannover, dei mezzi con la livrea militare. Ma fra crisi dell’auto interna...
Ribattezziamola “normativa arlecchino”, che assume un colore diverso in ogni contesto territoriale. Esemplare Il caso dell’Euro 5: Milano ha limitazioni all’accesso in Area B; Torino distingue tra disciplina vigente, limitazioni strutturali e misure emergenziali; l’Emilia-Romagna differenzia tra quadro regionale, regole comunali e provvedimenti temporanei. E le imprese diventano daltoniche
Un ordine da 100 camion non è cosa di tutti i giorni. Soprattutto quando arriva da un'azienda che conta già circa 850 veicoli in...
Una data, finalmente, per i ristori destinati agli autotrasportatori colpiti dal caro gasolio: dal 20 ottobre dovrebbe cominciare progressivamente il riconoscimento dei crediti d’imposta alle...
Clemente Carta resta alla guida di Fermerci. L’Assemblea dell’associazione ha confermato il presidente per un nuovo mandato e contemporaneamente rinnovato il Consiglio direttivo, aprendo una...
La Medaglia Gold EcoVadis 2026 certifica il percorso ambientale di BRT, ma dietro i numeri della sostenibilità c'è una trasformazione più profonda: il nuovo Piano Galileo sposta il baricentro dai volumi alla redditività. E proprio l'ultimo miglio, che pesa per il 42% della carbon footprint, diventa il terreno dove efficienza economica e riduzione dell'impatto possono incontrarsi
Smeup rafforza la propria presenza nel mercato della logistica e dei trasporti acquisendo il 100% di HTG, società torinese specializzata nello sviluppo di software per il settore....
Il Governo fa un altro passo indietro sulla tassa italiana da 2 euro sui mini-pacchi provenienti dai Paesi extra Ue. L’entrata in vigore del contributo...
Il costruttore di silotrailer di Battipaglia passa dalla famiglia Munzio a Windex Investment. Oltre 31 milioni di fatturato e quasi 8 milioni di EBITDA nel 2025: confermato il management, ora nel mirino ci sono automazione, produttività ed espansione internazionale
Retarder o freno motore? Per Trasporti Pesanti, azienda di Piadena (Cremona) con una lunga esperienza nel trasporto siderurgico e nell’intermodalità, la risposta è arrivata dopo aver messo alla prova i nuovi DAF su strada.
