InPost, forte della crescita a doppia cifra del 2025, scalda i motori con nuove strategie per l’ultimo miglio. Il gruppo polacco, fondato da Rafał Brzoska...
Dopo l’incontro di ieri al ministero delle Infrastrutture e Trasporti tra le associazioni dell’autotrasporto e il Governo per trovare soluzioni dopo l’impennata dei prezzi...
Telepass amplia l’offerta per il trasporto pesante con la preattivazione del pedaggio per i camion in Olanda e la piattaforma digitale Hub4Trucks per la gestione centralizzata delle flotte. Obiettivo: semplificare le operazioni di viaggio, migliorare il controllo dei costi e supportare la digitalizzazione delle aziende di autotrasporto
Il riassetto di Iveco Defence rallenta: il governo italiano chiede garanzie prima del via libera alla vendita a Leonardo previsto entro marzo. Solo dopo potrà partire il progetto con Rheinmetall sui camion militari, in un mercato europeo della difesa sempre più strategico
Dopo il crack milionario di Nothegger, un’altra azienda di autotrasporto del Tirolo finisce in insolvenza. Numeri piccoli, ma il segnale è chiaro: nel 2025-2026 i fallimenti sono tornati a crescere e tra i settori più esposti spiccano proprio trasporto e logistica
Nel trasporto intermodale la parola chiave è sempre più spesso flessibilità. La capacità di adattare rapidamente i mezzi alle diverse tipologie di carico e...
Misure urgenti a sostegno della liquidità delle aziende di autotrasporto prosciugata dall’impennate dei prezzi dei carburanti a seguito della crisi in Medio Oriente. Misure...
Il nuovo IV Modulo dell’interporto di Verona porterà i convogli merci fino a 750 metri, lo standard dei corridoi europei. Più capacità, meno camion sulle autostrade e un hub pronto ai traffici del Brennero: così cambia la logistica del Nord Italia
Il Governo annuncia l'entrata in vigore da luglio del contributo di 2 euro sui pacchi di valore inferiore a 150 euro provenienti da Paesi esterni all'Europa. Confetra avverte: «Attenzione a non sommare la tassa italiana al nuovo dazio europeo da 3 euro, per evitare perdita di competitività»
Daimler Truck chiude il 2025 con un EBIT di €3,78 mld (-19%) e vendite in calo dell’8%, ma registra +67% di veicoli elettrici e doppia cifra nei bus. Ordini in crescita e piani 2026 puntano a efficienza e integrazione Fuso-Hino
