Chi fa autotrasporto da e verso la Germania deve fare i conti con i recenti aumenti delle tariffe di pedaggio autostradali, basate sul livello di emissioni di CO2. In pratica vale il principio del “più si inquina, più si paga“, principio che è stato adottato anche dall’Austria e che nei prossimi mesi verrà applicato anche in altri Paesi dell’Unione. Diventa importante, quindi, sapere quanta CO2 emette il proprio camion e come si calcolano i costi riferiti alle emissioni.
Per comprendere come si fanno questi calcoli, qual è la sovrattassa a cui si va incontro in base alla classe emissiva del veicolo e come si può ottenere, eventualmente, un risparmio annuo in base alla scelta, all’allestimento e alla configurazione del mezzo dal punto di vista del minor impatto possibile sull’ambiente e sul portafoglio, abbiamo fatto due conti con Fabio Trevisan, titolare della Trevisan Autotrasporti, e Alessandro Chiodini, responsabile prodotto di DAF Veicoli Industriali.
