-8,5%: è la riduzione del costo del gasolio extrarete per autotrazione dal 2023 ad oggi

L’andamento del costo del gasolio ci ha abituati a impennate e ricadute: da marzo 2023 a marzo 2025 il prezzo medio mensile calcolato da Figisc, l’associazione dei gestori degli impianti di rifornimento stradale (che estrae i dati in esclusiva per Uomini e Trasporti) ci restituisce un’immagine confortante: il prezzo è sceso dell’8,5%, passando da 1,658 euro al litro a 1,516 euro al litro. Il grafico, tuttavia ci restituisce un’impennata nell’estate del 2023 con i prezzi rimasti piuttosto alti fino all’inverno 2024, per poi affrontare una discesa (a volte a singhiozzo) che dura ancora adesso, pure nelle minime differenze per aree geografiche che vedono il Sud e le isole scontare prezzi leggermente più alti in tutte le stagioni. 

La discesa dei prezzi è molto più corposa se ne analizziamo l’andamento dal 2016. Nel grafico sotto sono stati presi in considerazione i prezzi medi del gasolio extrarete il 14 aprile di ogni anno: dal 2016 al 2025 si calcola un ribasso del 31,7% con variazioni molto corpose anche in coincidenza con eventi globali quali la pandemia e gli scossoni geopolitici.

Anche nelle ultime tre settimane, dal 25 marzo (data dello scorso monitoraggio per Uomini e Trasporti) al 14 aprile il prezzo del carburante è in ribasso. Sempre secondo il monitoraggio Figisc il prezzo medio nell’extrarete è passato da 1,512 euro al litro a 1,490 euro al litro con una contrazione dell’1,5 per cento.

Ecco quanto pesano le imposte

Una curiosità. Scomponendo il prezzo medio per fattori, a parte la componente dell’accisa, rimasta stabile a 0,617 euro al litro, le altre voci (compresa l’IVA) sono sempre variabili in funzione del costo del raffinato e del margine lordo. Da notare che, quando la quotazione del raffinato è salita, la componente del prezzo industriale ha avuto un peso maggiore sul costo totale, e viceversa, quando la quotazione è salita ha portato in su anche il peso delle imposte.