Rivista 2024

Già in passato nell’affrontare il tema delle aree di sosta sicure e protette dedicate ai mezzi pesanti, abbiamo citato il regolamento delegato della Commissione UE n. 1012 del...

Con la pubblicazione del DPCM 20/05/2024 «Rimodulazione degli incentivi per l’acquisto di veicoli a basse emissioni inquinanti» e la relativa attivazione della Piattaforma di prenotazione...

Mettersi gli occhiali da sole non serve solo ad avere «più carisma e fantomatico mistero», come cantava Battiato, ma è un gesto indispensabile per...

CARTA DI IDENTITÀ Nome e CognomeVincenzo ViolaSoprannomeIl CorvoEtà34Stato civileConiugatoPunto di partenzaRagusaAnzianità di Servizio8 anniSettore di attivitàTrasporti alimentari Cosa ti ha spinto a fare questo...

Bentornati alla rubrica più seguita dai «truck driver» tricolori. Visto che al momento in cui scrivo la calura estiva regna sovrana, decido di sentirmi...

Il Gruppo olandese, da anni importato in Italia dalla Multitrax di Cremona, ha presentato nuove gamme di piani mobili e un nuovo sistema di monitoraggio dei trailer, facendo anche il punto sul settore e sulla propria produzione

Nello stabilimento francese di Garchizy, FTP (azienda del Gruppo Iveco) rigenera le carcasse dei propulsori – leggeri e pesanti – della casa torinese. I vantaggi sono ambientali, economici e di tempo: un rigenerato costa il 30% in meno di un propulsore nuovo e risparmia l'80% dell'energia di produzione

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