Rivista 2019

I cambiamenti non sempre sono forieri di semplificazione. Sto parlando degli Studi di settore, sostituiti oggi dagli Indici Sintetici di affidabilità fiscale, sinteticamente noti come «ISA». I miei dubbi, in particolare, riguardano due aspetti: a) le cooperative, escluse fino a ieri dagli Studi, lo saranno anche rispetto agli ISA; b) cosa si intende e com’è da valutare il «costo per litro di gasolio consumato nel periodo»?

Ci sono le infrazioni e quindi le sanzioni che colpiscono il trasgressore. Poi però ci sono alcune infrazioni che, commesse da un dipendente, chiamano in causa anche l’impresa per cui questi lavora. Infine, ci sono infrazioni commesse da un attore della filiera logistica che comportano sanzioni per gli altri attori. Rispetto ai tempi di guida e all’uso del tachigrafo, per esempio, qual è il criterio con cui sono ripartite le diverse responsabilità?

• Avvio delle agevolazioni per il ponte di Genova
• Novità sugli esami per la CQC
• Accordo Stato/Regioni su Ispettori dei centri di revisione privati
• IVA e prestazioni didattiche per conseguire le patenti di guida
• Linee guida per l’attività ispettiva in materia di distacco
• CEMT e Brexit
• A.D.R. e C.f.p conducenti
• Contributi per la sostituzione di veicoli inquinanti in Lombardia
• Modifiche all’Accordo di reciprocità per la conversione di patenti albanesi
• Disposizioni per la tutela del lavoro e la risoluzione di crisi aziendali
• Bando per promuovere il welfare aziendale
• Altre associazioni datoriali sottoscrivono il CCNL

SommarioLimitazioni al transito dei veicoli pesanti in Tirolo sulla A/12 Come cambia il Decreto crescitaTrasporto animali durante i mesi estiviModello 4 informatizzato e dati...

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SommarioSUPER AMMORTAMENTO E ALTRE MISURE ANTI-CRISIASSUMERE AUTISTI: CONTRIBUTI E TIROCINITRASPORTO TRANSFRONTALIERO DI RIFIUTI IN SVIZZERAPRIVACY E INSTALLAZIONE IMPIANTI AUDIOVISIVINOVITÀ SULL’APPRENDISTATONUOVO DISCIPLINARE PER I FAST...

SommarioQuota 2020 di iscrizione all’Albo nazionale degli autotrasportatoriIn Austria nuovi pedaggi autostradali 2020Conversione CQC rilasciata da Stato non UEANAS modifica preavviso transito trasporti eccezionaliLa...

Gli autisti mancano perché la popolazione invecchia. Ma mancano soprattutto perché, dopo 15 anni di apertura all'Est dell'Europa, le retribuzioni sono crollate. E oggi che molti di questi autisti bulgari o rumeni tornano a casa, invece di andare trovare nelle Filippine nuovi "poveracci" da sfruttare, non sarebbe meglio pagare di più almeno chi questo lavoro lo sa fare con professionalità? La risposta, paradossalmente, la suggerisce la cronaca dell'autista che ha dirottato il bus carico di studenti