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Logistica

Agroalimentare: più flessibile e green la logistica post pandemia

Più green e più grandi le flotte per il trasporto a temperatura controllata, con veicoli generalmente usati per la distribuzione di cibo in regime...

Trasporto su ferro, nuovo collegamento tra porto di Venezia e terminal di Montirone (Brescia)

Dopo una prima fase di test, è stato attivato un nuovo collegamento intermodale ferroviario tra il porto di Venezia e Montirone, in provincia di...

A Ferentino prende vita il polo del freddo più grande del centro-sud Italia

Sta per nascere a Ferentino, in provincia di Frosinone, un nuovo polo del freddo che - a detta dei suoi costruttori - sarà il...

Maxipolo logistico di Adidas inaugurato a Mantova da Kuehne+Nagel

Kuehne+Nagel ha ufficialmente inaugurato il nuovo centro logistico di Mantova, il più grande mai realizzato per Adidas in Italia con i suoi 130.000 mq...

Bologna, il Centro Agroalimentare più vicino alla città con la distribuzione sostenibile di Torello

Il prossimo 16 settembre prende avvio CAAB Fresh, servizio di delivery a temperatura controllata che ribalta i flussi: perché non attende che commercianti, dettaglianti e ristoratori si rechino presso il Centro Agroalimentare, ma va loro incontro, grazie all’organizzazione di Torello, così da ottimizzare tratte e carichi. Insomma, la logica della city logistica applicata in un’area metropolitana definita, ma che potrebbe essere anche esportata altrove

Trasporto combinato Nord-Sud Europa, Hupac propone la Francia come percorso alternativo

Dopo i buoni risultati estivi del treno shuttle diesel attraverso l’Alsazia, istituito per la chiusura della ferro-via della Valle del Reno, l’operatore svizzero suggerisce di ampliare le linee ferroviarie attraverso il territorio transalpino per garantire la stabilità e l'affidabilità del trasporto intermodale sull'asse europeo Nord-Sud. «Imprescindibile l’adeguamento della linea Belgio-Metz-Strasburgo-Basilea al profilo di 4 metri»

Volkswagen: in Germania fa i conti con il mercato, in Italia sale sul treno

Anche questo è un passo per la decarbonizzazione. Le emissioni complessive della casa di Wolfsburg vedono un taglio drastico in Italia, dove le vetture prodotte in Germania e in Spagna e in arrivo nel porto di Savona, saranno trasferite dal Mercitalia Logistics verso il piazzale di Arena Po nel piacentino, da dove parte la distribuzione finale. Si parte con tre treni per arrivare a regima a cinque per un totale di 50 mila veicoli all’anno

Evasione fiscale da 4 milioni di euro nella logistica riminese

Cinque società di trasporto e altrettanti imprenditori, operativi tra Foggia e Trento ma con base logistica nella città romagnola, sono stati denunciati per reato di frode fiscale attraverso l’utilizzo di fatture false e società fittizie. Predisposto il sequestro immediato di valori mobiliari e immobiliari per circa 3 milioni di euro

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