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Finanza e mercato

Il biocarburante HVOlution di Eni arriva al Truck Park Brescia Est

Mentre l'Italia porta avanti la sua battaglia per includere i biofuel tra i combustibili ammessi nel post-2035, c'è chi gioca d'anticipo dando spazio alle...

Frode sui carburanti a Varese, sequestrati beni per 1,2 milioni di euro

La maggior parte delle truffe tende a seguire uno stesso schema collaudato e ripetitivo. Ma una volta sgamato, diventa poi più facile individuare il...

Estate 2023, le vendite di camion schizzano alle stelle. Starace: «È il tachigrafo a drogare il mercato»

Quest’anno tra luglio e agosto si sono venduti tantissimi camion. Per la precisione 5.324. Lievitando le immatricolazioni dei veicoli sopra le 16 ton del 37,7% a luglio e dell’81,2% ad agosto. Secondo il presidente dell’Unrae la corsa all’acquisto serve ad aggirare l’incontro con il tachigrafo di seconda generazione. Anche se l’appuntamento, previsto per il 21 agosto, è slittato al 30 settembre prossimo sotto forma di tolleranza. E lo stesso Starace, a questo punto, chiede di adottarla fino a fine anno

Valvassori (Giezendanner Italy): «Il nostro sogno? Investire nel porto di Ravenna»

Il porto di Ravenna cresce e fa gola ai grandi del trasporto e della logistica. Il nuovo hub portuale, che dovrebbe essere realizzato entro...

Terzo trimestre 2023: cala la domanda di trasporto, le tariffe e anche la carenza di autisti

L'osservatorio dei prezzi calcolato da Ti,Upply e IRU registra una modesta flessione delle tariffe contrattuali e una molto più significativa sui trasporti quantificate a 126,9, in calo di 0,2 punti rispetto al trimestre precedente, mentre quelle spot diminuiscono in maniera molto più importante. Anzi è la prima volta in 6 anni che l'indice Spot scende al di sotto di quello Contract. Ecco quali conseguenze ha tutto questo sui prezzi dei carburanti e sulla carenza di autisti

Fercam cede a Dachser le divisioni Distribution e Logistics

Di fatto quella creata dalla due società, unite da una ventennale collaborazione, è una joint venture, una scatola societaria riempita con due rami di attività del gruppo bolzanino, che attualmente assorbe 920 persone e genera un fatturato di 400 milioni di euro (più del terzo del totale). Ma la scatola è per l’80% di proprietà del gruppo tedesco che in questo modo, dopo la ricca serie di acquisizioni messe a segno in passato, completa la sua rete logistico-distributivanell'Europa continentale

Assitol: «Estendere lo sconto sull’accisa anche al biodiesel»

Il gruppo Biodiesel dell’associazione olearia chiede al governo che, insieme all’HVO, vengano riconosciuti anche i biocarburanti liquidi per l’agevolazione fiscale

MSC acquisisce la maggioranza di AlisCargo Airlines

Con l’obiettivo di acquisire nel 2024 il 100% della società aerea di trasporto merci la compagnia della famiglia Aponte amplia i servizi logistici che includono trasporti via mare e terra e un portafoglio crescente in terminal portuali

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