Pneumatici

La nuova gomma per tutte le stagioni a marchio Laufen del costruttore coreano punta su ottimo rapporto prezzo-prestazioni, robustezza, lunga durata e bassa resistenza al rotolamento per far breccia sulle piccole e medie imprese

Gli innovativi pneumatici della casa transalpina utilizzano una struttura lamellare in tecnopolimeri al posto del normale gonfiaggio. Circa una quarantina di furgoni verranno equipaggiati con queste gomme entro la fine del 2024 ed effettueranno consegne di pacchi nella regione Hauts-de-France

Nella storica fabbrica piemontese la filiale tricolore ha celebrato la sua leadership per numero di dipendenti e numero di pneumatici prodotti, con 315 milioni di euro di investimenti nel quinquennio 2018-2022

La nuova piattaforma di Continental consente di massimizzare sicurezza ed efficienza dei prodotti e di ridurre costi operativi ed emissioni dei veicoli. Tra le funzionalità il Pressure-Load Calculator per determinare la pressione ottimale di ogni pneumatico

La filiale italo-spagnola della casa di Singapore ha comunque avuto un primo quadrimestre con risultati simili al 2022 ed anzi migliori per il brand Giti. La ricerca si concentra soprattutto su materiali e polimeri innovativi per le mescole, capaci di ridurre l’attrito da rotolamento e di conseguenza i consumi

Di scena: l’estensione della gamma Serie 02, con tre nuove misure (per assi sterzanti regionali e lungo raggio, per semirimorchi grandi volumi e lungo raggio), il nuovo pacchetto di servizi personalizzato, la rete di rivenditori SuperTruck in espansione

Il prodotto pneumatico sta cambiando faccia: nuove mescole, materiali più sostenibili, sempre più attenzione all’abbassamento della rolling resistance accoppiata a un chilometraggio elevato. E il ricostruito diventa qualitativamente superiore e più affidabile

Tutti i costruttori di pneumatici hanno sviluppato un business di gestione terziarizzata delle gomme. Ma quanto conviene alle flotte e a quale dimensione della stessa è indirizzata l’offerta? Viaggio tra le tante proposte che permettono di “liberarsi” dall’impiego di risorse interne per gestire il parco pneus