Mondo leggero

Dal 1994 Jumper di Citroën punta sull'innovazione per soddisfare le esigenze dei professionisti, dagli artigiani alle grandi flotte, con l'obiettivo di migliorare la sicurezza, il comfort dei conducenti e le prestazioni aziendali offrendo una vasta gamma di configurazioni per adattarsi alle esigenze di ogni utente. Oggi, Citroën presenta una nuova generazione di Jumper, ancora più avanzata, con motorizzazioni termiche, elettriche e in futuro anche a idrogeno, oltre a una connettività completa e sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione

Le vendite dei veicoli commerciali fino a 3,5 ton di ptt non accennano ad arrestarsi. In crescita di 2 punti le motorizzazioni diesel. Unrae: «Rendere presto operativi i nuovi incentivi per la transizione energetica»

Efficiente e versatile, il nuovo commerciale della Casa della Stella si distingue per lunga autonomia ed elevata capacità di carico. Dopo la prova su strada in California, il furgone è ora in vendita nel Continente con due stili e lunghezze della carrozzeria e tre potenze della batteria

Destinati alle Case costruttrici per il primo riempimento, i nuovi e-fluids contribuiscono a ridurre l’impronta di carbonio e sostenere l'ambiente

Nuovo appuntamento con la nostra serie podcast «Storie su ruote», dove tratteggiamo ritratti di autisti di piccoli e grandi camion alle prese con le...

Prodotto da Hyundai Motor Company e commercializzato in Europa dalla rete Iveco, il nuovo commerciale leggero (2,5-3,5 ton) cento per cento elettrico verrà presentato a settembre allo IAA di Hannover

Il super Gruppo automobilistico rilancia lo storico stabilimento abruzzese avviando la produzione della nuova generazione di large van dei marchi Fiat, Citroën, Opel e Peugeot. Inaugurato nel 1981, l’impianto ha una superficie di oltre 1,2 milioni di metri quadrati e può produrre fino a 1.200 veicoli al giorno. Carlos Tavares, il numero uno di Stellantis: «Qui c’è un futuro radioso»

L’inedito ‘small van’ della casa dell’Ovale Blu completa l’elettrificazione della gamma Transit. Il veicolo ha un’autonomia elettrica stimata di 110 km e la ricarica a corrente sia alternata che continua. La nuova generazione si avvale di tecnologie avanzate, cruscotto digitale e connesso e trazione integrale (opzionale). Sarà disponibile anche in versione Combi ed entrerà in produzione nella primavera del 2024