Mondo leggero

La Casa francese rinnova la sua furgonetta, sempre più innovativa e dinamica, “inventando” un’apertura laterale tanto ampia quanto comoda. Motori per ora a benzina e diesel. Ma presto arriva pure la versione elettrica

MAN Truck & Bus e Sono Motors hanno attivato una collaborazione per quantificare i vantaggi che possono derivare nell’installare pannelli fotovoltaici su tre varianti del furgone elettrico

Un nuovo produttore, Quantron, si affaccia al ricco mercato dei veicoli leggeri, entro le 3,5 ton, mossi a batteria. Completamente progettati e prodotti in Austria

Fiat Professional presenta l'aggiornamento di Doblò e Fiorino. Le novità riguardano l'arrivo di nuovi motori Euro 6D-Final e servizi di connettività Mopar® Connect per l'assistenza e il controllo del veicolo da remoto

La casa della losanga, in collaborazione con Enel X, ha ideato Renault E-Charge Home, un pacchetto di soluzioni di ricarica integrate della propria gamma elettrica e ibrida plug-in. Per auto e per i VIC Kangoo E-Tech Electric e Master E-Tech Electric

MAN Truck & Bus e Sono Motors uniscono le forze per attuare uno studio di fattibilità sulle possibili integrazioni dell’energia solare sui veicoli commerciali. Come? Applicando su di essi pannelli fotovoltaici leggeri e flessibili in grado di immagazzinare energia aggiuntiva con l'energia solare che potrà alimentare il veicolo, consentire il funzionamento in autonomia dell'aria condizionata o la refrigerazione del vano di carico

Dalla prossima estate un sistema di pesatura sul pick-up americano permetterà ai conducenti di stimare con precisione la merce caricata. Le informazioni sul carico vengono visualizzate sul touch screen, sull'app FordPass e – interessante novità - utilizzando le luci posteriori del mezzo allo stesso modo dell'indicatore di carica della batteria sullo smartphone

La Stella offre diverse soluzioni su misura per gli allestimenti anche dei mezzi elettrici oggi rappresentati da eVito, eSprinter, eVito Tourer ed EQV in attesa di poter aggiungere il prossimo anno il nuovo eCitan. Prevista entro il 2023 l’avvio della nuova generazione di eSprinter che promette un’autonomia raddoppiata e una capacità di carico maggiore del 50%