Mondo leggero

Si accentua la flessione delle immatricolazioni dei veicoli fino a 3,5 tonnellate di peso. Le proposte di Unrae per incentivare la domanda di nuovi veicoli e varare un piano per le infrastrutture elettriche

Ha un telaio a longheroni congeniale per ospitare e proteggere le batterie. Con il motore centrale migliora la stabilità, mentre le sospensioni pneumatiche potenziano il comfort. In più, l’eDaily incrementa le versioni (quella da 4,2 ton si guida con patente B), inventa nuove prese di forza per ospitare anche allestimenti complessi e fornisce servizi mai visti prima. Impossibile rimpiangere il diesel…

Mancano ormai pochi mesi al debutto della nuova generazione dell'e-Sprinter, il furgone della Stella che sarà presentato in anteprima mondiale all'inizio di febbraio 2023....

La Lean & Green Star certifica i risultati ottenuti nella riduzione dell’impronta di carbonio del 20% in cinque anni, a seguito dell’adesione al programma Lean and Green nel 2016

L’azienda commercializzerà dai primi mesi del 2023 e per i prossimi 5 anni i leggeri chassis cab Max Pure e Giga Pure in Italia, San Marino e Vaticano

Il furgonato registra la nona flessione consecutiva dell’anno. In 10 mesi persi 19 mila veicoli, per una diminuzione complessiva del 12,2% rispetto al periodo gennaio-ottobre 2021

Perplessità sul rigore delle norme contenute nella proposta della Commissione europea, che in alcuni casi potrebbero comportare la completa riprogettazione dei veicoli, con gravi implicazioni di costo sproporzionate ai benefici effettivi. Cautela anche nell’inserimento di pneumatici e parti frenanti nella valutazione della classe Euro del pesante

Verranno consegnati 5 trattori elettrici Nikola Tre BEV a LC3, 2 a GLS e Smet e 1 a Fercam. Intesa con SV Noleggio per la consegna nel triennio 2023-2025 di 200 eDaily con box refrigerati. Esposti al Salone due eDaily e un trattore Nikola Tre a idrogeno