Ecopia H-Steer 001, H-Drive 001 e H-Trailer aggiungono nuove misure a quelle già disponibili contribuendo, se montate insieme, a ridurre le spese di carburante e aumentare la resa chilometrica
A un anno dal lancio, la furgonetta della Stella allarga l’offerta di motorizzazioni sia con un diesel da 110 cv dotato di turbocompressore a geometria variabile, sia con un benzina di 1192 cc di cilindrata, in grado di generare 114 cv. In rampa di lancio anche la versione Kombi a sette posti, mentre per l’Italia si profila l’arrivo di quella alimentata a metano
Il centro Ricerca e Sviluppo ha condotto test per ridurre i consumi di carburante sulle lunghe distanze e ottenere dallo pneumatico ricostruito le performance del nuovo.
Appena eletto Van dell'Anno, il commerciale della Ford diventa anche... un po' più alto, con una versione con tetto rialzato in acciaio che amplia il volume fino a 8,3 mc, aumenta l'altezza del vano di carico a 1,78 metri e accresce la luce della porta laterale. Ma l'agilità del veicolo - disponibile sia a passo lungo che corto - rimane la stessa
Arriva sul mercato la nuova gamma NSP 10-16N2 resa più economica, più pratica e soprattutto più flessibile, perché oltre a offrire 4 modelli in grado di sollevare carichi fino a 5,4 m, presenta versioni specifiche per movimentare di pallet più larghi, versioni con operatore a terra e su pedana, versioni pensate per spazi inclinati...
Ciudad Rodrigo, una cittadina spagnola fatta di vicoli stretti e archi striminziti. È qui che il veicolo da distribuzione della casa svedese viene sottoposto a un test entusiasmante: fuggire - dopo essere stato verniciato di rosso - da un'intera mandria di tori inferociti. Come andrà a finire? Scopritelo da soli