NWL - Attualità

Un “carbon correction factor” a livello europeo per il trasporto pesante così da affiancare alle tecnologie elettriche e ad idrogeno, anche quelle alimentabili con...

Aumenta il distacco di MSC dalle altre compagnie, mentre si riduce quello tra la seconda piazza, occupata da Maersk, e la terza di CMA CGM. Colpiscono due aspetti: le prime tre società esprimono tutte insieme una capacità di carico che sfiora il 47%; la presenza in classifica di Grimaldi, in un segmento di mercato che non è propriamente il suo core business. Eppure…

Il gas naturale liquefatto (LNG) che l’Europa importa inquina circa il 30% in più rispetto a quanto ipotizzato dal Regolamento europeo sui carburanti puliti...

Il nuovo Codice della strada è legge. Ieri il Senato ha approvato il disegno di legge che imprime una stretta alle regole per la...

Gemelli digitali e monitoraggio dinamico approdano sulla rete Aspi con l’obiettivo di monitorare il patrimonio infrastrutture, interessato da un traffico anche di 200 veicoli...

Ci occupiamo oggi di una recente sentenza della Cassazione Civile ( n. 27324 del 22 ottobre 2024) che si è occupata di alcuni problemi...

Colpo di scena nella vicenda dell'acquisizione di Ekol Logistics da parte di Dfds. Dopo l'annuncio dello scorso aprile e l'improvviso dietrofront di appena due...

Rivedere la strategia europea per la decarbonizzazione dei trasporti pesanti e marittimi. L’input arriva da Unem che, in collaborazione con il RIE di Bologna, ha...