K44

Cosa c'è dietro il rialzo dei prezzi dei carburanti e in particolare del gasolio? Di certo non la speculazione. Parola di Davide Tabarelli, presidente di Nomisma Energia, che in questo episodio ci illustra come stiano realmente le cose. È troppo semplice, infatti, aggrapparsi alla narrazione «populista» su presunte speculazioni. Il motivo dei rincari che condizionano il prezzo alla pompa va individuato piuttosto in una serie di fenomeni che vanno compresi nella loro complessità e profondità: il rallentamento degli investimenti nella produzione dei combustibili, le raffinerie che non riescono più a stare al passo con la domanda, la scarsità di gasolio in Europa, l'embargo al petrolio russo. Il ritorno in auge delle accise dal primo gennaio 2023, poi, fa il resto...

Abbiamo visto da vicino e provato in pista uno dei primi prototipi del camion elettrico Volta Zero, progettato e prodotto dalla svedese Volta Trucks. A rendere originale questo veicolo è il fatto che sono state messo in dubbio molte soluzioni che sanno di «già visto», puntando piuttosto sullo stravolgimento della cabina e dell'ambiente di lavoro dell'autista con soluzioni originali, come ad esempio la posizione di guida, che nel Volta Zero è centrale e ribassata. Questa configurazione, sicuramente inedita per un veicolo industriale, unita al campo visivo da 220 gradi intorno al veicolo e all'ampio parabrezza vetrato, consente una migliore comunicazione visiva diretta tra il conducente e gli altri utenti della strada. Vi raccontiamo tutto in questo nuovo episodio di K44 Tecno

Con il settore dell’autotrasporto alle prese con la carenza di autisti e con la pressione sempre più crescente sui tempi di transito, trovare un'equilibrata combinazione tra il trasporto merci su strada e quello su rotaia può rappresentare un viatico ottimale per le imprese di autotrasporto. Perché con il giusto mix tra le due soluzioni, infatti, è possibile riuscire a ottimizzare con maggiore efficienza i flussi delle merci, oltre che a renderli più sostenibili. Così sì potrebbe riassumere la visione di Trasporti Pesanti, operatore logistico con sede a Piadena (Cremona), da sempre convinto della bontà della soluzione intermodale. E che continua a investire in mezzi efficienti nel consumo ma soprattutto green nelle emissioni, come testimonia l'entrata in flotta dei veicoli DAF di nuova generazione. Ne parliamo in questo episodio con Stefano Storti, direttore generale della Trasporti Pesanti

La cabina è il luogo in cui l’autista trascorre la maggior parte del proprio tempo. Proprio per questo motivo le dimensioni e il comfort di questo spazio del camion sono particolarmente importanti per il benessere dell’autista. Ma anche un buon riposo è fondamentale, specialmente nella fase notturna, per essere freschi il giorno dopo e lavorare in sicurezza. E ognuno, prima di andare a letto, ha i suoi piccoli rituali per rendere meno amare le soste lontano da casa

Nel 2022 gran parte dell’informazione e del dibattito che riguarda i veicoli industriali si è focalizzato sulla trazione elettrica, ma il diesel non è in pensione e non lo sarà ancora per alcuni anni. Lo prova il fatto che a livello comunitario si stanno definendo gli standard dell’Euro VII. I costruttori continuano a investire quindi sul diesel e come lo stanno facendo lo spiega in questo episodio di K44 Podcast Domenico Andreoli, responsabile Marketing di Mercedes-Benz Trucks Italia

https://youtu.be/T2NYihsuO5E Quando si tratta di prendersi una pausa per mangiare, la trattoria rimane ancora il posto più gettonato tra gli autisti. Un po' per tradizione...

Come gestire l’ansia quando l’area di sosta non c’è? Vale a dire, se i tempi di guida sono terminati e non c’è posto per parcheggiare, come si placa il senso di preoccupazione? È meglio fermarsi prima che si crei il «pienone» oppure uscire dall’autostrada? Laura Broglio dice che «la pianificazione è una delle competenze necessarie all’autista per antonomasia. Una pianificazione attenta prima del viaggio, infatti, aiuta a individuare delle soluzioni»

«Noi siamo il tempo», come dice Oliver Burkeman, perché la nostra vita è un continuo susseguirsi di momenti presenti. Ma nel caso degli autisti, che valore acquisisce il tempo passato in attesa in un parcheggio dove l’unica cosa che scandisce i minuti sono i numeri sullo schermo di un tachigrafo? Laura Broglio dice che le soste, così come le attese, «sono deleterie per noi autisti perché sentiamo di non avere il controllo del nostro tempo, costretti in luoghi e spazi dove non riusciamo a socializzare a incastrare un’attività fisica regolare oppure a socializzare». Ed è per questo che, sostiene Laura, le aree di sosta dovrebbero avere anche la funzione di spazio sociale. Ma soprattutto, il progresso dovrebbe essere orientato verso una migliore organizzazione del traffico in modo da limitare le pause settimanali fuori