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Diciamolo subito: la maggior parte delle persone che ha risposto al sondaggio, quest’anno ha preferito trascorrere le vacanze con la propria famiglia nella propria dimora concedendosi qualche gita fuori porta. E sono stati contenti perché in diversi di ferie hanno soltanto sentito parlare. Tra chi invece è riuscito a partire la stragrande maggioranza è rimasto in Italia

A Milano, Siena e Napoli per un mese DHL testa sulle strade cittadine il nuovo Renault Trucks Master elettrico, per un trasporto più silenzioso ed ecologico

La carenza di aree di sosta sicure e dotate di servizi dedicati agli autisti professionisti e ai veicoli industriali da loro condotti è un problema cronico dell’autotrasporto europeo e, ancor di più, di quello italiano.

Importante crescita estiva per gli autocarri e leggera frenata per i trainati. In particolare a spingere in alto il mercato sono stati i trattori con un +48%, mentre rispetto ai segmenti di mercato volano quelli destinati al comparto rifiuti e, tra gli allestimenti, gli isotermici. Ma le incertezze sono ancora tante...

I volumi dei pesanti Iveco crescono nel 2020 a dispetto dall'emergenza sanitaria. E mentre slitta di qualche mese il lancio del T-Way, è confermato il lancio dei veicoli frutto della relazione con Nìkola così come sono state individuate le aziende italiane a cui affidare i test. Sono alcuni degli argomenti affrontati da Mihai Daderlat, direttore del mercato Italia di Iveco, in questa intervista

Il Land del Tirolo ha già pubblicato il calendario del primo semestre 2021 delle limitazioni alla circolazione dei veicoli pesanti, consistenti in un contingentamento...

L'azienda olandese lancia un nuovo semirimorchio con piano mobile e porte laterali che offre la stessa accessibilità di uno telone scorrevole. Tutto questo grazie a un palo centrale che si sposta molto facilmente nel momento di caricare e scaricare

il 1° settembre DKV Euro Service inizia la fase pilota del box con cui è possibile pagare i pedaggi autostradali in Italia. Il test coinvolgerà circa 3.000 OBU e durerà tre mesi. Terminata questa fase DKV sarà la prima società a disporre di strumenti da montare su veicoli sopra le 3,5 ton con cui saldare elettronicamente il transito sulla rete della penisola