Centonumeri

Il carburante alternativo viene preferito per il minimo impatto ambientale, in particolare della versione BioGNL, associato al differenziale di prezzo con il gasolio. La domanda attuale sul suolo italiano sfiora le 200 mila tonnellate all'anno

Dopo una triste estate il mercato dei veicoli sopra le 6 ton torna a crescere. Ma a spingere sono essenzialmente i camion pesanti, mentre medi e leggeri segnano ancora flessioni più o meno pesanti. Il presidente Unrae VI, comunque, coglie prospettive negative, ipotizza un mercato 2024 tra le 28.500 e le 29 mila unità e giudica i 25 milioni di incentivi uno strumento insufficiente e sbagliato

Tre veicoli su quattro venduti nella rete di Mercedes-Benz in Italia ha attivato il contratto di Digital Extras, ovvero il servizio di telediagnosi, a...

Un nuovo passo indietro verso il rinnovo del parco dei veicoli pesanti. Secondo i dati diffusi da Unrae le immatricolazioni di rimorchi e semirimorchi...

È stata l’estate dei contrasti e delle montagne russe per le nuove immatricolazioni dei veicoli pesanti. La stagione che si è appena conclusa ha...

Un parco ancora obsoleto dove però si intravedono segnali promettenti nel segno dello rinnovo. E’ la fotografia che emerge da “The Automobile Industry Pocket...

Sono 15 i decessi in meno registrati nel settore dei trasporti e magazzinaggio dall’Inail nei primi sette mesi del 2024, rispetto allo stesso periodo...

L'olio vegetale idrotrattato - secondo uno studio dell’IRU - inquina l'85% in meno rispetto al diesel, ma soffre per una rete di distribuzione europea ancora insufficiente (anche se in espansione) in diversi paesi. All’estero il prezzo è in media più alto, ma nel nostro Paese è inferiore grazie agli incentivi del Governo